[实用新型]船用油料箱快关装置有效

专利信息
申请号: 202020941554.2 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212672535U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 陈宗生;陈凯;陈平 申请(专利权)人: 福建省聚兴凯平船业有限公司
主分类号: F16K31/60 分类号: F16K31/60;F16K31/46;B63B17/00
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 陆帅;蔡学俊
地址: 350517 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 油料 箱快关 装置
【说明书】:

本发明涉及一种船用油料箱快关装置,包括快关阀、滑轮、导辊、钢丝绳、拉手,快关阀安装在机舱内每个燃油箱、润滑油箱的输出管路上,机舱的仓顶于每个快关阀的正上方安装一个滑轮,拉手安装在开关箱内并位于机舱上方,开关箱固定安装在船体上,导辊安装在机舱内顶部并位于开关箱正下方,快关阀的开关阀杆的外端连接钢丝绳一端,钢丝绳另一端依次绕过该快关阀正上方的滑轮、导辊后伸入开关箱内并连接拉手的下端,拉手与开关阀一一对应设置,本装置结构简单,设计合理,操作使用方便,无需安装电动或启动装置,仅通过拉手操作钢丝绳实现对舱内各个快关阀的远程开闭操作。

技术领域

本发明涉及一种船用油料箱快关装置。

背景技术

船舶的规范要求为了防止机舱处所失火时能够在机舱以外处所快速、安全地关闭燃油供油管路,切断失火源的目的。需要设置一套可远程开关快关阀遥的装置。目前船舶上使用的远程开关装置为电动遥控或气动遥控的形式。然而,电动遥控装置不允许安装在燃油快关阀上,小型船舶和驳船上一般不会设置压缩空气系统,也不可能为了远程开关快关阀去增设压缩空气系统,这样不仅,降低船舱的可用空间,也会大大地增加了该船的建造成本。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足之处,提供了一种船用油料箱快关装置。

本发明解决技术问题所采用的方案是,一种船用油料箱快关装置,包括快关阀、滑轮、导辊、钢丝绳、拉手,快关阀安装在机舱内每个燃油箱、润滑油箱的输出管路上,机舱的仓顶于每个快关阀的正上方安装一个滑轮,拉手安装在开关箱内并位于机舱上方,开关箱固定安装在船体上,导辊安装在机舱内顶部并位于开关箱正下方,快关阀的开关阀杆的外端连接钢丝绳一端,钢丝绳另一端依次绕过该快关阀正上方的滑轮、导辊后伸入开关箱内并连接拉手的下端,拉手与开关阀一一对应设置。

进一步的,所述滑轮经滑轮架安装在机舱的舱顶,导辊两端经轴承座安装在机舱的舱顶。

进一步的,所述导辊上沿轴向间隔开设若干容纳钢丝绳的环装绳槽。

进一步的,所述开关箱前端安装有开关门,开关门一端与开关箱铰接,开关门上远离铰接端那侧安装有把手。

进一步的,所述拉手安装在支架上,支架固定安装在开关箱内,开关箱底面于每个拉手下方开设有利于钢丝绳通过的通孔。

进一步的,所述拉手包括下部两侧经横轴部与支架转动连接,支架上开设有容纳横轴部的轴孔,横轴部内安装有弹簧销,支架上开设有连通轴孔的销孔,转动拉手使钢丝绳被拉紧后,弹簧销卡入销孔内。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:结构简单,设计合理,操作使用方便,无需安装电动或启动装置,仅通过拉手操作钢丝绳实现对舱内各个快关阀的远程开闭操作。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1是本置的结构示意图;

图2是开关箱内的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

图中:1-燃油箱;2-润滑油箱;3-快关阀;4-开关阀杆;5-钢丝绳;6-滑轮;7-滑轮架;8-导辊;9-轴承座;10-开关箱;11-开关没;12-把手;13-支架;14-拉手;15-横轴部;16-销孔。

如图1-2所示,一种船用油料箱快关装置,包括快关阀、滑轮、导辊、钢丝绳、拉手,快关阀安装在机舱内每个燃油箱、润滑油箱的输出管路上,机舱的仓顶于每个快关阀的正上方安装一个滑轮,拉手安装在开关箱内并位于机舱上方,开关箱固定安装在船体上,导辊安装在机舱内顶部并位于开关箱正下方,快关阀的开关阀杆的外端连接钢丝绳一端,钢丝绳另一端依次绕过该快关阀正上方的滑轮、导辊后伸入开关箱内并连接拉手的下端,拉手与开关阀一一对应设置。

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