[实用新型]一种用于皮卡车的后斗高盖

说明书

本实用新型涉及用于皮卡车的后斗高盖，其特征在于，其包括前帮、顶盖、尾翼、侧帮、侧帮盖、后帮以及后帮盖，所述侧帮分别与所述前帮和所述后帮通过紧固件进行连接；所述侧帮盖与侧帮可转动连接，所述前帮盖与前帮固定连接，所述后帮盖与所述后帮转动连接；所诉顶盖通过紧固件固定至所述侧帮、所述前帮和所述后帮；所述尾翼固定至所述后帮的顶部；所述前帮和侧帮为四条边的框架结构，所述侧帮的内侧设置侧帮内仓；侧帮盖与侧帮之间设置液压撑杆，后帮盖与后帮之间设置液压撑杆；侧帮盖和后帮盖上均设置有开关，所述开关与锁块通过拉线进行连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车改装件领域，更为具体地，本实用新型涉及用于皮卡车的后斗高盖。

背景技术

皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室，同时带有敞开式货箱的车型。皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格以及即可载人又可载货的实用性，得到广大消费者的欢迎。

但是，皮卡车的货箱是敞开式的，因此，货箱力的物品容易遭受日晒雨淋，而且防盗性不好，这些缺点影响了皮卡车的推广和使用。现在市面上有一些皮卡车货箱盖，为整片平盖，盖在整个货箱上，可以防止日晒雨淋，但是，平盖使得货箱承载空间变小，内部空间比较黑暗，无法看清车厢内部承载情况，且内部透气性能差，使用很不方便。

并且现有技术中的皮卡车后斗高盖均为玻璃钢制成，其不能重复利用，并且使用过程中不耐用，如有一处损坏，需要进行整体更换，导致成本增加以及资源浪费。因此，期望提出一种能够进行结构强度高并且具有模块化结构，方便更换的用于皮卡车的后斗高盖。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提出一种用于皮卡车的后斗高盖，其为组合式结构，当其中有零部件损坏时能够紧紧更换该受损零部件，从而节约成本。本实用新型中的零部件可作成金属结构件，以增加本产品的结构强度，本实用新型中的高盖能从后部和侧部开启，其在侧部设置有侧帮内仓，便于物品分类，经常使用的物品能够单独存放至侧帮内帮内。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于皮卡车的后斗高盖，其包括前帮、顶盖、尾翼、侧帮、侧帮盖、后帮以及后帮盖，所述侧帮分别与所述前帮和所述后帮通过紧固件进行连接；所述侧帮盖与侧帮可转动连接，所述前帮盖与前帮固定连接，所述后帮盖与所述后帮转动连接；所诉顶盖通过紧固件固定至所述侧帮、所述前帮和所述后帮；所述尾翼固定至所述后帮的顶部；所述前帮和侧帮为四条边的框架结构，所述侧帮的内侧设置侧帮内仓；侧帮盖与侧帮之间设置液压撑杆，后帮盖与后帮之间设置液压撑杆；侧帮盖和后帮盖上均设置有开关，所述开关与锁块通过拉线进行连接。

优选地，所述侧帮的数量为两个，所述两个侧帮与前帮和后帮形成框架结构。

优选地，所述侧帮盖与侧帮通过合页可转动连接；所述后帮盖与所述后帮通过合页进行连接。

优选地，所述前帮的顶部向所述顶盖弯折，所述侧帮的顶部向所述顶盖弯折。

优选地，所述前帮的底边的长度大于所述前帮的顶边的长度，所述前帮顶边和所述前帮的底边通过前帮的侧边进行连接。

优选地，侧帮设置向内延伸的侧板以及向内延伸的顶板、底板以及挡板，三者共同形成侧帮内仓，形成独立的容纳空间，便于物品分类。

优选地，液压撑杆的第一端固定至侧帮盖的内侧，所述液压撑杆的第二端固定至所述侧帮的内侧。

优选地，所述后帮盖上设置有第一开关，所述第一开关与位于后帮内侧的上的锁块通过钢索进行连接，以实现后帮盖的开启；所述侧帮盖上设置有第二开关，所述第二开关与位于侧帮上的锁块通过钢索进行连接，以实现侧帮盖的开启。

优选地，所述侧帮盖以及后帮盖内部分别设置有后开关罩，所述开关与钢索的连接部置于该开关罩内部，以避免内部所放置物品在行驶过程中碰到所述开关，造成误开启，导致物品掉落，造成危险。