[实用新型]一种快插式拖车钩有效
申请号: | 202020942334.1 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212555710U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 谢科珂 | 申请(专利权)人: | 谢科珂 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B60D1/24 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 陈道升 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快插式 拖车 | ||
本实用新型属于拖车钩领域,提供了一种快插式拖车钩,包括:连接座,连接座上开设有安装孔以及拆装孔,拆装孔与安装孔相通且相互垂直设置;连接轴,其为弧形结构,连接轴一端插入至安装孔内,连接轴另一端向上延伸,连接轴上设置有球头;拆装螺栓,其活动插设于拆装孔内,拆装螺栓一端活动贯穿连接轴;抵靠轴,其端部与连接座转动连接,抵靠轴另一端活动抵靠于球头侧面。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该快插式拖车钩能够通过取出拆装螺栓而将连接轴拆离连接座,无需打开抵靠轴,便于更换连接轴,抵靠曲面与球头相抵靠,提高接触面积,使得球头与抵靠轴之间密封性更好,连接轴端部向上延伸,装在车辆上后不会影响车辆的离去角。
技术领域
本实用新型属于拖车钩领域,具体涉及一种快插式拖车钩。
背景技术
拖车钩的主要作用是由其它车辆通过该拖车钩对失去驾驶功能的车辆进行牵引,选用拖车钩的优势在于在被牵引的过程中不至于损坏其它零部件,不影响车辆接近角,且屈服强度能满足被牵引要求,但现有车辆上用于安装拖车钩的方式有两种,分别是快插式和直连式,直连式的拖车钩通用性差,不便使用,快插式拖车钩能够满足较多使用场景,但现有技术中的快插式拖车钩的球头拆装比较麻烦,必须先将锁止头打开后才能够将球头拆除,使用起来还是比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种快插式拖车钩。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种快插式拖车钩,包括:连接座,所述连接座上开设有安装孔以及拆装孔,所述拆装孔与所述安装孔相通且相互垂直设置;
连接轴,其为弧形结构,所述连接轴一端插入至所述安装孔内,连接轴另一端向上延伸,连接轴上设置有球头;
拆装螺栓,其活动插设于所述拆装孔内,所述拆装螺栓一端活动贯穿所述连接轴;
抵靠轴,其端部与所述连接座转动连接,所述抵靠轴另一端活动抵靠于所述球头侧面。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述抵靠轴内设置有锁止空间,所述锁止空间内设置有锁止轴,所述锁止轴一端与所述抵靠轴转动连接,锁止轴另一端设置有锁止块,所述锁止块活动抵靠于所述连接座上;
当锁止块向上移动并脱离所述连接座时,所述抵靠轴能够向上转动。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述连接座上设置有锁止槽,所述锁止块活动抵靠于所述锁止槽内。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述抵靠轴上活动插设有固定销,所述锁止轴上开设有固定孔,所述固定销一端活动插入至所述固定孔内。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述锁止空间内设置有弹簧,所述弹簧一端活动抵靠于所述抵靠轴,弹簧另一端活动抵靠于所述锁止轴。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述抵靠轴上设置有抵靠曲面,所述球头侧面活动抵靠于所述抵靠曲面。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述连接座上设置有螺栓孔。
在上述的一种快插式拖车钩中,所述拆装螺栓端部设置有螺帽。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于该快插式拖车钩能够通过取出拆装螺栓而将连接轴拆离连接座,无需打开抵靠轴,便于更换连接轴,抵靠曲面与球头相抵靠,提高接触面积,使得球头与抵靠轴之间密封性更好,连接轴端部向上延伸,装在车辆上后不会影响车辆的离去角。
附图说明
图1是本快插式拖车钩的立体视图;
图2是本快插式拖车钩剖视图;
图3是本快插式拖车钩爆炸视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谢科珂,未经谢科珂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020942334.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种碳化设备的外壳
- 下一篇:一种汽车饰件电镀预处理机构