[实用新型]一种机床自转式尾座套筒

说明书

本实用新型公开了一种机床自转式尾座套筒，其安装于机床尾座，机床尾座具有一套筒容置腔，包括套筒，套筒位于套筒容置腔内，套筒一端设有顶针安装座容置腔，远离顶针安装座容置腔一端设有容置腔；固定件，固设于套筒上远离顶针安装座容置腔的一端，固定件开设有一通道；尾座后端盖，固设于机床尾座上远离顶针安装座容置腔的一端，尾座后端盖开设有第一接口和第二接口；内芯轴，一端位于容置腔内且与容置腔的内周面形成密封部，另一端经由通道穿出后与尾座后端盖固定连接；内芯轴沿轴向设置有第一流体通路和第二流体通路，第一流体通路的入口与第一接口连通，第二流体通路的入口与第二接口连通。

技术领域

本实用新型属于机床设备技术领域，具体地说是涉及一种机床自转式尾座套筒。

背景技术

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等；普通车床是车床中应用最广泛的一种，车床的精度需要车床的尾座来调整，车床的打孔加工都需要车床尾座，因此车床尾座在车床中起到非常重要的作用。当前数控机床成为车削加工的主流设备，为了满足数控机床的自动化控制，机床尾座需要一个执行机构在数控系统的控制下配合主轴卡盘对待加工零件进行夹持；传统的机床尾座往往为分体式结构，即通过将尾座套筒固定在一个液压油缸的活塞杆上，将液压油缸固定在尾座上将液压油缸以及尾座套筒与机床主轴调整同轴之后便实现了尾座带动顶针配合主轴卡盘对待加工零件进行加工；但是这样的结构难免会使得套筒带动液压油缸活塞杆同步转动，非常容易导致油缸漏油，串油问题。另外，由于其连接刚性不足，常常存在旋转振动大，精度不高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机床自转式尾座套筒，其意在解决市面顶针的旋转精度问题，提高机床的尾座旋转刚性问题，改善机床精度。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种机床自转式尾座套筒，其安装于机床尾座，所述机床尾座具有一套筒容置腔，包括

套筒，所述套筒位于所述套筒容置腔内，所述套筒一端设有顶针安装座容置腔，远离所述顶针安装座容置腔一端设有容置腔；

固定件，固设于所述套筒上远离所述顶针安装座容置腔的一端，所述固定件开设有一通道；

尾座后端盖，固设于所述机床尾座上远离所述顶针安装座容置腔的一端，所述尾座后端盖开设有第一接口和第二接口；

内芯轴，一端位于所述容置腔内且与所述容置腔的内周面形成密封部，另一端经由所述通道穿出后与所述尾座后端盖固定连接；所述内芯轴沿轴向设置有第一流体通路和第二流体通路，所述第一流体通路的入口与所述第一接口连通，所述第二流体通路的入口与所述第二接口连通，所述第一流体通路的出口以及所述第二流体通路的出口分别位于所述密封部的两端。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括限位组件，所述限位组件使得所述套筒仅能沿所述套筒容置腔进行轴向线性移动。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述限位组件包括至少一个导向槽以及一限位件，所述导向槽开设于所述套筒的外周面，所述限位件连接于所述尾座，所述限位件部分位于所述导向槽内。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述内芯轴远离所述尾座后端盖所在端与所述容置腔间隙配合，且该端通过密封件与所述容置腔内壁密封。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述套筒与所述套筒容置腔之间设置有密封件。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括顶针安装座，所述套筒远离所述尾座后端盖所在端开设有顶针安装座容置腔，所述顶针安装座位于所述顶针安装座容置腔内，所述顶针安装座与所述套筒同轴且活动连接，所述顶针安装座容置腔开设于所述顶针安装座。