[实用新型]一种公路桥梁用挡风屏有效
申请号: | 202020944329.4 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN213203840U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 刘明洪;陈宇;李红旗;王其文 | 申请(专利权)人: | 北京中交诚通工程技术研究院 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02;E01D19/00 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 李芬 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 挡风 | ||
本实用新型涉及公路建设技术领域,具体为一种公路桥梁用挡风屏,包括挡风屏本体和支撑架,支撑架的顶端左部和右部对称设置有夹紧装置,夹紧装置的底端中部设置有提升装置;夹紧装置包括架板和挡块,架板的前端设置有和挡风屏本体相对应的让位槽,架板的前端底部设置有卡板,挡块的后端设置有连接轴,连接轴的后端自架板的前端穿过架板的上部,连接轴的圆周外壁和架板的上部可滑动连接,连接轴的后端设置有限位板,连接轴的圆周外壁套设有第一弹簧,并且第一弹簧位于架板的后端和限位板的前端之间区域,其便于使用者拆卸,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及公路建设技术领域,具体为一种公路桥梁用挡风屏。
背景技术
驾驶员驾驶车辆在公路上行驶时,车辆行驶的稳定性会受到风的影响,挡风屏是一种用来挡风的装置;
经检索,专利公开号为CN201920217255.1公开了一种公路桥梁用挡风屏,包括底座,所述底座的左右两侧表面均固定连接有第一固定块,所述第一固定块通过第一螺栓与地面固定连接,所述底座顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的表面固定连接有连接板,所述连接板远离支撑柱的一侧固定连接有滑槽板,所述滑槽板远离连接板的一侧开设有滑槽。本实用新型通过第一固定块和第一螺栓将底座固定在地面上,而后通过第二螺栓将第一支座固定连接在支撑柱的正面和背面,将连接杆向下旋转至最远距离,而后通过第三螺栓将第二支座固定在地面上,从而使支撑柱前后都被拉紧,使支撑柱固定的更加稳定,达到安装稳定的作用;
其在使用过程中,挡风屏本体在损坏后,拆卸很不方便,费事费力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于使用者拆卸,省时省力的公路桥梁用挡风屏。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路桥梁用挡风屏,包括挡风屏本体和支撑架,所述支撑架的顶端左部和右部对称设置有夹紧装置,所述夹紧装置的底端中部设置有提升装置;
所述夹紧装置包括架板和挡块,所述架板的前端设置有和所述挡风屏本体相对应的让位槽,所述架板的前端底部设置有卡板,所述挡块的后端设置有连接轴,所述连接轴的后端自所述架板的前端穿过所述架板的上部,所述连接轴的圆周外壁和所述架板的上部可滑动连接,所述连接轴的后端设置有限位板,所述连接轴的圆周外壁套设有第一弹簧,并且所述第一弹簧位于所述架板的后端和所述限位板的前端之间区域,所述架板的上部设置有安装槽,所述安装槽的内壁后端设置有支板,所述支板的中部可左右滑动设置有支撑轴,所述支撑轴的左端和右端分别从所述支板的左侧和右侧伸出,所述支撑轴的靠近所述挡风屏本体的一端设置有固定块,所述支撑轴套设有第二弹簧,所述第二弹簧位于所述支板和所述固定块的中间区域。
优选的,所述提升装置包括连接架和下压轴,所述连接架的顶端左部和顶端右部均设置有移动轴,所述移动轴的顶端自所述支撑架的底端穿过所述支撑架的中部并且和所述挡风屏本体接触,所述下压轴自所述支撑架的顶端穿过所述支撑架的后部,并且所述下压轴的圆周外壁和所述支撑架的后部可上下滑动连接,所述下压轴的顶端设置有脚踏板,所述下压轴的底端设置有下压块,所述支撑架的底端后部设置有卡位板,所述卡位板的左端设置有固定轴,所述下压块的下侧设置有杠杆,所述杠杆的中部和所述固定轴可转动连接,所述杠杆的前部位于所述连接架的下侧。
优选的,所述架板的后端远离所述连接轴的区域设置有旋转轴。
优选的,所述支撑轴的远离所述挡风屏本体的一端设置有把手。
优选的,各所述架板左端和右端均设置有定位架,所述定位架呈“L”型,所述定位架的后部设置有定位铆轴,所述定位铆轴和所述定位架的后部可上下滑动连接,所述定位铆轴的顶端设置有限位凸台。
优选的,所述定位铆轴的圆周外壁设置有多组倒刺。
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