[实用新型]一种新型托架小车

说明书

本实用新型涉及一种新型托架小车，涉及岸边集装箱起重机技术领域，解决了托架小车运行过程中安装隐患较高的概率，其技术方案要点，包括车架和车轮，所述车架在车轮处具有供车轮安装的安装座，车轮包括转轴和套设于所述转轴的套筒，所述转轴的一侧具有与所述转轴一体设置的端盖，所述套筒在远离所述端盖的一侧安装有将所述转轴远离所述端盖的一端固定在所述安装座处的固定盘。本实型具有降低托架小车在运行过程中的安全隐患的效果。

技术领域

本实用新型涉及岸边集装箱起重机技术领域，尤其是涉及一种新型托架小车。

背景技术

港口常见的岸桥，即岸边集装箱起重机，通常均设有牵引托架小车。为了保证托架小车在高速运行过程中不跑偏，在岸桥托架小车的四角设置有四个纠偏水平轮，水平轮处具有轨道压板，轨道压板处具有压板螺栓。

授权公告号为CN204873567U的实用新型公开了一种新型起重机运行机构防脱轨防啃轨水平，包括水平轮支架以及行走轨道，所述的水平轮支架的下侧面设置有支撑板，所述的支撑板的上侧面对称的设置有垫板，所述的垫板的上侧面设置有弹簧垫片，所述的弹簧垫片的上侧面设置有螺母，所述的螺母通过螺纹连接有固定螺栓，所述的固定螺栓穿过有轮轴，所述的轮轴穿过有轴承，所述的轴承的外周身设置有水平轮，所述的水平轮的下端加工有轮沿，水平轮的下端设置有下端盖。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：轮轴通过端盖将轮轴压紧在套筒处，端盖通过螺钉固定在端板上，在轮轴更换安装时，由于需要将保护罩和端盖从水平轮处拆卸后对轮轴进行更换，需要将托架小车的一直抬起直至安装结束，安装比较麻烦且耗时较长，转轴的更换效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型托架小车，具有降低托架小车在运行过程中的安全隐患的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型托架小车，包括车架和车轮，所述车架在车轮处具有供车轮安装的安装座，车轮包括转轴和套设于所述转轴的车轮，所述转轴的一侧具有与所述转轴一体设置的端盖，所述套筒在远离所述端盖的一侧安装有将所述转轴远离所述端盖的一端固定在所述安装座处的固定盘。

通过采用上述技术方案，转轴与端盖一体设置使得转轴在更换时，将位于安装座顶部的固定盘从安装座处拆下，使得固定盘与转轴之间相互脱离，方便了转轴在安装座处的拆卸，从而提升了转轴的更换效率。转轴和端盖一体设置也减小了车轮处体积，使得端盖不同螺钉固定在安装座处，降低了小车在运行时，螺钉发生松动导致螺钉与轨道压板之间发生干涉的概率，降低了端盖发生损坏的概率。

本实用新型进一步设置为，所述转轴上设有限位件，所述转轴上对称开设有限位槽，所述限位件在与所述限位槽对应位置处具有卡入所述限位槽的限位块，所述限位件与所述固定盘相对固定。

通过采用上述技术方案，限位件上的限位块卡入转轴上的限位槽实现了限位件和转轴之间的相对固定，同时限位件与固定盘相对固定实现了转轴与固定盘之间的相对固定，由于固定盘固定在安装座处，从而实现了转轴与安装座之间的相对固定。

本实用新型进一步设置为，所述限位件呈环形且包括两个限位单体。

根通过采用上述技术方案，限位件的呈环形降低了限位环在远离转轴边沿的应力集中，降低了限位件发生损坏的概率；两个限位单体形成限位件实现了限位块在限位槽处的卡入，从而形成了限位件与转轴之间的相对固定。

本实用新型进一步设置为，所述限位件在朝向所述固定盘的一侧具有固定杆，所述固定盘在与所述固定杆对应位置处具有供所述固定杆插入的固定槽。

通过采用上述技术方案，固定杆插入固定槽内实现了限位件与固定盘之间的预固定，降低了固定杆与固定盘之间发生相对转动的概率，限位块卡入限位槽降低了限位件沿转轴的长度方向滑移的概率，从而实现了限位块在安装座处的固定。