[实用新型]一种桥梁拉索锚端防护装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁拉索锚端防护装置，包括锚碇和吊索，所述吊索底端伸入所述锚碇内部，且所述吊索外侧套接有锚管，所述锚管底端预埋于所述锚碇顶部中心，且所述锚管外侧设置有防护组件，所述锚管包括一两端开口的管体，所述管体底端伸入所述锚碇内部，且所述管体内侧设置有防护气囊。有益效果在于：本实用新型通过在锚管内设置充气式防护气囊，以对锚管与吊索之间进行填充封闭，从而通过防护气囊的充气过程对密封空间形状进行对应填充，以将锚管外水分、潮气进行密封，且在锚管外侧设置可转动的缓冲防护辊，以对锚管结构进行防护，防止外界车辆或其他物品冲撞锚管造成拉索锚固端损坏。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构领域，具体涉及一种桥梁拉索锚端防护装置。

背景技术

现代大跨度桥梁的斜拉索系统是斜拉桥的主要承重结构。斜拉索由于所处的特殊使用环境和条件，腐蚀现象较为严重。目前桥梁斜拉索多采用带有热挤PE护套的成品拉索。由于桥梁平行钢丝拉索的结构特点，当拉索挂索张拉后，护套随索体受力伸长，护套长期处在拉伸应力状态，且锚管长期外置，斜拉索锚管内容易积水、进杂物，造成拉索端部结构污染，发生锈蚀和损坏，影响斜拉索的使用寿命。因此需要对锚管内进行密封防护。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的拉索锚端锚管是使用封闭性聚氨酯发泡填充在斜拉索与锚管的间隙内，以防止水分和污染物进入斜拉索护筒管内实现密封防水，由于护套拉伸变形后发泡材料处于固化状态，导致护套与发泡材料间容易形成间隙而进水，从而导致桥梁拉索锚端锈蚀损坏，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁拉索锚端防护装置，通过在锚管内设置充气式防护气囊，以对锚管与吊索之间进行填充封闭，从而通过防护气囊的充气过程对密封空间形状进行对应填充，以将锚管外水分、潮气进行密封，且在锚管外侧设置可转动的缓冲防护辊，以对锚管结构进行防护，防止外界物品冲撞锚管造成拉索锚固端损坏，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种桥梁拉索锚端防护装置，包括锚碇和吊索，所述吊索底端伸入所述锚碇内部，且所述吊索外侧套接有锚管，所述锚管底端预埋于所述锚碇顶部中心，且所述锚管外侧设置有防护组件；

所述锚管包括一两端开口的管体，所述管体底端伸入所述锚碇内部，且所述管体内侧设置有防护气囊，所述防护气囊为一圆环状中空气囊，且所述防护气囊外侧与所述管体内侧壁相贴紧，所述管体顶端粘接设置有封闭所述管体端口的密封胶圈。

采用上述一种桥梁拉索锚端防护装置，在使用时，通过向管体端部的防护气囊充气，以通过该防护气囊对吊索和锚管内壁之间的空隙进行填充，而后将密封胶圈通过防水胶粘接固定于管体顶端，实现吊索与锚管的封闭过程，之后通过管箍将变径护套两端分别箍紧于锚管和吊索外侧，以对吊索锚固端进行二次密封，实现吊索锚固端的密封防护；当外界车辆或其他杂物冲撞到所述防护组件区域时，外界物品接触到所述缓冲辊，通过缓冲辊的转动以及防护组件整体在锚管外侧的受力转动过程对冲撞力进行缓冲，从而实现锚管的结构防护过程。

作为优选，所述防护组件包括一圆筒状安装筒，所述安装筒套接于所述管体外侧，且所述安装筒与所述管体间隙配合。

作为优选，所述安装筒上下两端均设置有限位环，该限位环与所述管体间隙配合，且所述限位环外圆周侧向外延伸到所述安装筒外侧。

作为优选，两组所述限位环之间设置有多组缓冲辊，多组所述缓冲辊环绕所述安装筒均匀分布，且多组所述缓冲辊内均竖向设置有转轴，所述缓冲辊通过该转轴与所述限位环转动配合。

作为优选，所述锚管顶端设置有变径护套，所述变径护套为一倒置漏斗状结构，该变径护套底端套接于所述锚管外侧，且所述变径护套顶端套接于所述吊索外侧。