[实用新型]一种船舶用降噪浮动敷料

说明书

本实用新型涉及一种船舶用降噪浮动敷料，铺设于甲板上，包括甲板表面由下至上依次设有的阻尼层、第一敷料层、岩棉层、复合层、第二敷料层及PVC地板，其中：复合层由顶层钢板、下层钢板及阻尼组成，下层钢板的表面刷涂阻尼，阻尼上敷设顶层钢板，顶层钢板及下层钢板的边缘处采用阻尼密封；该浮动敷料结构简单，降噪效果好，该生产工艺简单易行，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及一种降噪浮动敷料，可应用于高噪音水平船舶上的降噪浮动敷料。

背景技术

目前，船舱甲板一般都是钢甲板，其抗振动性能差，隔音效果不好，长期处于噪音环境中会导致加速人员疲劳、分散注意力以及交流信息失真，对于船员会影响船舶航运的安全，有导致事故发生的危险，因此，对于一些特殊舱室有必要设置一种抗震动、隔音好的敷料，满足人们的需要, 为了便于在类似破冰船船上破冰工况时噪音数值可以显著降低舱室的噪音值，有效减少对人的身心健康的伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种船舶用降噪浮动敷料，该浮动敷料结构简单，降噪效果好，该生产工艺简单易行，成本低廉。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种船舶用降噪浮动敷料，铺设于甲板上，包括甲板表面由下至上依次设有的阻尼层、第一敷料层、岩棉层、复合层、第二敷料层及PVC地板，其中：

复合层由顶层钢板、下层钢板及阻尼组成，下层钢板的表面刷涂阻尼，阻尼上敷设顶层钢板，顶层钢板及下层钢板的边缘处采用阻尼密封。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，前述降噪浮动地板中，复合层中的顶层钢板及下层钢板采用拉铆钉或自攻螺钉固定。

前述降噪浮动地板中，顶层钢板及下层钢板分别由镀锌钢板左右错缝排列形成。

前述降噪浮动地板中，岩棉层由岩棉板错缝敷设拼成。

前述降噪浮动地板中，阻尼层的厚度为1-1.5mm。

前述降噪浮动地板中，第一敷料层及第二敷料层均采用自流平敷料MS-1200构成；第一敷料层的厚度为10-15mm。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的新型浮动敷料，降噪数值比较高，普通船上房间降噪水平有60dBA，本实用新型降噪水平可以达到55 dBA。

（2）本实用新型的浮动地板没有采用国外材料情况和传统的浮动敷料相比，经济成本降低了40%以上。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1-阻尼层，2-第一敷料层，3-岩棉层，41-顶层钢板，42-阻尼，43-下层钢板，5-第二敷料层，6-PVC地板。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的一种船舶用降噪浮动敷料，铺设于甲板7上，结构如图1所示，包括甲板7表面由下至上依次设有的阻尼层1、第一敷料层2、岩棉层3、复合层、第二敷料层5及PVC地板6，其中：

复合层由顶层钢板41、下层钢板43及阻尼42组成，下层钢板43的表面刷涂阻尼42，阻尼42上敷设顶层钢板41，顶层钢板41及下层钢板43的边缘处采用阻尼密封。

在本实施例中，复合层中的顶层钢板41及下层钢板43采用拉铆钉或自攻螺钉固定。

在本实施例中，顶层钢板41及下层钢板43分别由镀锌钢板左右错缝排列形成。

在本实施例中，岩棉层3由岩棉板错缝敷设拼成。