[实用新型]一种坡比墩柱钢筋胎具

说明书

本实用新型提供一种坡比墩柱钢筋胎具，包括本体，所述本体的内部设置有竖杆，且竖杆的外侧安装有横杆，所述竖杆与横杆之间连接有连接件，且连接件内部安装有夹紧机构，所述连接件的外侧开设有通孔，且连接件的内部安装有防滑机构。本实用新型中,在夹紧机构的作用下，当施工人员需要将坡比墩柱进行制造钢筋胎具时，则需要将钢筋之间进行连接固定，先将连接件的一侧与竖杆固定，再将横杆放入连接件的一侧通孔内，再将拧头拧动，使得螺纹杆转动，从而使得活动块位置移动，则将通孔内部的横杆进行固定，其中竖杆与横杆固定方式相一致，这样连接方便快捷，省时省力，且节约铁丝绑定的成本，从而加快工作效率，节约施工成本。

技术领域

本实用新型涉及坡比墩柱钢筋胎具技术领域，尤其涉及一种坡比墩柱钢筋胎具。

背景技术

在高铁道路建设中，坡比墩柱是必不可少的，他是整个道路建设与地面的支撑点，而在坡比墩柱建造时，则需要进行建造钢筋胎具，方便于施工人员进行加工成型。

现有的坡比墩柱钢筋胎具不具备方便快捷的将竖钢筋与钢筋之间快速连接固定的结构，而且不具备防止钢筋连接处滑脱的结构，并且不具备增加钢筋表面耐磨与防水性延长使用寿命的机构。

因此，有必要提供一种坡比墩柱钢筋胎具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种坡比墩柱钢筋胎具，解决了现有的坡比墩柱钢筋胎具不具备方便快捷的将竖钢筋与钢筋之间快速连接固定的结构，而且不具备防止钢筋连接处滑脱的结构，并且不具备增加钢筋表面耐磨与防水性延长使用寿命的机构的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种坡比墩柱钢筋胎具，包括本体，所述本体的内部设置有竖杆，且竖杆的外侧安装有横杆，所述竖杆与横杆之间连接有连接件，且连接件内部安装有夹紧机构，所述连接件的外侧开设有通孔，且连接件的内部安装有防滑机构，所述横杆的外侧表面设置有耐磨镀层，且耐磨镀层的外部表面连接有防水涂层。

优选的，所述所述横杆的横截面积大于防水涂层的横截面积，且防水涂层的横轴线与耐磨镀层的横轴线相平行。

优选的，所述防滑机构内部防滑垫，且防滑垫的内部开设有方形槽，所述防滑垫的内部螺纹连接有第一螺栓。

优选的，所述防滑垫通过第一螺栓与活动块构成固定结构，且方形槽关于防滑垫的中轴线相对称。

优选的，所述夹紧机构内部包括有拧头，且拧头的底端表面连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有活动轴，且螺纹杆的外侧螺纹连接有手拧螺母，所述螺纹杆的正面下方安装有活动块，且活动块的正面下方连接有固定块，所述活动块的外侧固定安装有滑块，且滑块的外部滑动连接有滑槽。

优选的，所述活动块通过滑块、滑槽与连接件构成活动结构，且活动块的中轴线与连接件的中轴线相平行。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种坡比墩柱钢筋胎具具有如下有益效果：

1、本实用新型中,在夹紧机构的作用下，当施工人员需要将坡比墩柱进行制造钢筋胎具时，则需要将钢筋之间进行连接固定，先将连接件的一侧与竖杆固定，再将横杆放入连接件的一侧通孔内，再将拧头拧动，使得螺纹杆转动，从而使得活动块位置移动，则将通孔内部的横杆进行固定，其中竖杆与横杆固定方式相一致，这样连接方便快捷，省时省力，且节约铁丝绑定的成本，从而加快工作效率，节约施工成本。

2、本实用新型中,在防滑机构的作用下，当工作人员使用连接件将钢筋进行固定时，则对活动块的底端表面与固定块的顶端表面安装防滑垫，防滑垫采用橡胶材质，且刻印有花纹，增大其摩擦力，使得活动块与固定块夹紧的钢筋不易滑脱换位，从而保证胎具的整体稳定性。