[实用新型]一种撑靴偏移报警装置

说明书

本发明创造提供了一种撑靴偏移报警装置，在撑靴同侧布置有第一油缸座和第二油缸座，在第一油缸座前端固定有支架，该支架上安装有接近开关，在第二油缸座前端设有传感限位座；所述传感限位座包括并排的第一座体部和第二座体部，两座体部间设有感应部，连接部的外侧属于无感应空间，在第一座体部与第二座体部间也形成无感应空间。本发明创造主要用于遇到不稳定岩层撑紧力降低时，撑靴对洞壁的撑紧力下降，推进过程中，撑靴发生偏移，导致鞍架及推进油缸受力不均时，接近开关反馈发出信号，蜂鸣器报警，TBM司机能够及时得知，停止推进对撑紧面进行处理，达到保护设备，降低故障发生率的目的。

技术领域

本发明创造属于隧道施工技术领域，尤其是涉及一种撑靴偏移报警装置。

背景技术

TBM在挖掘隧道过程中遇到不稳定岩层时，撑靴两侧撑紧面破碎或两侧岩石硬度不同时，导致撑紧力减小，撑靴姿态容易发生偏移和打滑现象，鞍架及推进油缸受力不均，从而导致鞍架变形及推进油缸回正板簧损坏。工作人员不易察觉撑靴是否有偏移，只能靠经验判断，一旦撑靴偏移量较大，很容易产生设备故障，因此，有必要设计一种在撑靴偏移时及时提醒工作人员进行处理的装置。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种撑靴偏移报警装置，撑靴在撑紧过程中与推进过程中，姿态发生改变或偏移时能够发出报警，让工作人员及时得知，对撑紧面进行处理，达到保护鞍架及回正板簧的作用。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种撑靴偏移报警装置，在撑靴同侧布置有第一油缸座和第二油缸座，在第一油缸座前端固定有支架，该支架上安装有接近开关，在第二油缸座前端设有传感限位座；

所述传感限位座包括并排的第一座体部和第二座体部，两座体部间设有感应部，连接部的外侧属于无感应空间，在第一座体部与第二座体部间也形成无感应空间；

所述支架上设有用于安装孔接近开关的传感器调节孔，接近开关固定于对应感应部的位置；所述接近开关与控制器连接，该控制器上连接有报警器。

进一步，所述传感限位座焊接固定于第二油缸座。

进一步，所述支架焊接固定于第一油缸座。

进一步，所述支架包括支撑板和安装板，所述支撑板一端固定在第一油缸座上，另一端设有所述安装板。

进一步，所述传感限位座与安装板平行。

进一步，所述安装板垂直于所述支撑板，安装板与支撑板为两个部件时，二者通常采用焊接固定的方式，当然，安装板与支撑板也可以是一体成型结构，由板材折弯而成。

进一步，所述接近开关包括主体部分和感应头，主体部分穿设在支架的调节孔内，其伸出支架的两端分别旋拧有锁紧螺母，感应头朝向传感限位座。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造主要用于遇到不稳定岩层撑紧力降低时，撑靴对洞壁的撑紧力下降，推进过程中，撑靴发生偏移，导致鞍架及推进油缸受力不均时，接近开关反馈发出信号，蜂鸣器报警，TBM司机能够及时得知，停止推进对撑紧面进行处理，达到保护设备，降低故障发生率的目的。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造应用状态下的示意图；

图2为本发明创造中接近开关与传感限位座结构设置的示意图；

图3为图2中A-A方向的示意图。

附图标记说明：