[实用新型]一种气动元件柔性连接结构

说明书

本实用新型涉及连接器件技术领域的一种气动元件柔性连接结构，包括滑筒，所述滑筒的底端均匀设置有活塞杆，所述滑筒的顶端设置有杆体，所述活塞杆顶端连接有第一连接杆，所述杆体的底端连接有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均位于滑筒内部，所述第一连接杆和第二连接杆之间铰接有圆球，所述第一连接杆和第二连接杆上设置有防护装置，所述滑筒内壁两侧开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑动装置，通过防护装置对活塞杆和杆体进行减震、消缓，避免受到非伸出方向的外力影响，导致损坏变形，通过滑动装置避免对活塞杆和杆体造成磨损同时加强同心度，该气动元件柔性连接结构操作方便且使用寿命较长，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及连接器件技术领域，具体为一种气动元件柔性连接结构。

背景技术

气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

可做为弹性连接，减震、消缓，柔性连接也就是铰接、有弹簧隔振这些的连接。

随着自动化设备的广泛应用，气动元件的使用越来越广泛，在某些功能运行中，有极大的几率出现各种意外情况，由于气缸的固定简单，元件彼此之间产生的机械作用力，在气缸活塞杆伸出时，若受到非伸出方向的外力影响，极易导致活塞杆变形，对某些元件产生无法恢复的损坏，影响使用，同时会降低工作效率浪费成本，因此我们提出一种气动元件柔性连接结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型介绍了一种气动元件柔性连接结构，以解决现有的气缸活塞杆伸出时，若受到非伸出方向的外力影响，极易导致活塞杆变形，对某些元件产生无法恢复的损坏，影响使用，同时会降低工作效率浪费成本的问题。

实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动元件柔性连接结构包括滑筒，所述滑筒的底端均匀设置有活塞杆，所述滑筒的顶端设置有杆体，所述活塞杆顶端连接有第一连接杆，所述杆体的底端连接有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均位于滑筒内部，所述第一连接杆和第二连接杆之间铰接有圆球，所述第一连接杆和第二连接杆上设置有防护装置，所述滑筒内壁两侧开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑动装置。

优选的，所述防护装置包括弹簧，所述第一连接杆和第二连接杆的外表面设有螺纹，所述第一连接杆和第二连接杆上分别螺纹连接有第一螺母和第二螺母，所述弹簧的两端分别固定连接在第一螺母和第二螺母上。

优选的，所述滑动装置包括多组安装块，所述滑槽上下两端开口设置，多组所述安装块分别位于滑槽上下两端开口处，所述滑槽内设有滑杆，所述滑杆上下两端的外表面设有螺纹，所述安装块上开设有滑杆相匹配的滑孔，所述安装块上连接有与滑杆相匹配的固定螺母，所述滑杆上下两端贯穿安装块并与固定螺母螺纹连接。

优选的，所述滑杆上套接有两组橡胶滑环，两组所述橡胶滑环均套装在第一连接杆和第二连接杆上，所述橡胶滑环的两侧壁上设有与滑杆相匹配的滑孔。

优选的，所述活塞杆和杆体内分别设有与第一连接杆和第二连接杆相匹配的第一螺纹槽和第二螺纹槽。

优选的，所述安装块设有四块，所述安装块的底面大于滑槽的横截面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该气动元件柔性连接结构,通过内设的圆球绞连接第一连接杆和第二连接杆和弹簧使得连接结构具有一定的柔性，保证活塞杆和杆体的同心度一致；通过滑孔可以使橡胶滑环在滑杆上滑动，第一连接杆和第二连接杆连接的偏载和活塞杆与杆体同心度的误差造成的磨损由橡胶滑环承担；通过安装块方便扭动固定螺母对滑杆固定或卸换。

附图说明

图1为本实用新型气动元件柔性连接结构示意图。