[实用新型]一种新型发动机气门座圈

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机气门座圈，涉及发动机技术领域。该新型发动机气门座圈，包括气缸盖和气门座圈，气缸盖内开设开有安装槽，气门座圈安装于安装槽内，气门座圈内开设有活动槽，活动槽内滑动嵌设有滑块，滑块的外壁上焊接有压块，压块的一端延伸至气门座圈的外侧，滑块的内侧焊接有多个弹性环。该新型发动机气门座圈，安装时，可以将黏胶涂抹到气门座圈的圆周壁上，黏胶也会进入到弧形槽内，能够更好的使得黏胶对气门座圈进行固定，同时，安装后，弹性环和压缩弹簧能够使得压块对安装槽内壁进行挤压，进一步的提升安装后的稳定性，当长期使用后发生磨损时，可以拆卸耐磨件，对耐磨件进行更换，节省成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种新型发动机气门座圈。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖、气缸垫和气门座圈等零件组成。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热，气门座圈是气门使用时不可缺少的重要部件，传统的气门座圈在使用时，通过黏胶固定到气缸盖内的安装槽内，黏胶处于气门座圈的表面，固定不牢，同时，气门座圈在长期使用后，易发生磨损，整体更换会增加成本，无法满足使用的需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型发动机气门座圈，安装时，可以将黏胶涂抹到气门座圈的圆周壁上，黏胶也会进入到弧形槽内，能够更好的使得黏胶对气门座圈进行固定，同时，安装后，弹性环和压缩弹簧能够使得压块对安装槽内壁进行挤压，进一步的提升安装后的稳定性，当长期使用后发生磨损时，可以拆卸耐磨件，对耐磨件进行更换，节省成本。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型发动机气门座圈，包括气缸盖和气门座圈，所述气缸盖内开设开有安装槽，所述气门座圈安装于安装槽内，所述气门座圈内开设有活动槽，所述活动槽内滑动嵌设有滑块，所述滑块的外壁上焊接有压块，所述压块的一端延伸至气门座圈的外侧，所述滑块的内侧焊接有多个弹性环，且多个弹性环远离滑块的一端均与活动槽的内壁焊接，所述活动槽的内壁与滑块的对应侧均焊接有限位块，两个所述限位块的对应端均开设有限位槽，两个所限位槽内嵌设有压缩弹簧，所述气门座圈内位于中心处开设有圆槽，所述圆槽的下内壁上开设有凹槽，所述圆槽内通过内六角螺栓固定安装有耐磨件。

为了使得耐磨件能够插入到圆槽内，作为本实用新型一种新型发动机气门座圈优选的，所述耐磨件包括耐磨筒，所述耐磨筒的一端焊接有固定环片，所述固定环片内开设有螺栓孔。

为了对耐磨件通过内六角螺栓进行固定，作为本实用新型一种新型发动机气门座圈优选的，所述凹槽内开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺栓孔相匹配，所述凹槽内开设有定位孔。

为了使得黏胶能够进入到气门座圈内，作为本实用新型一种新型发动机气门座圈优选的，所述压块的外壁上开设有弧形槽。

为了使得耐磨件能够与气门座圈相匹配，作为本实用新型一种新型发动机气门座圈优选的，所述凹槽的内径与固定环片的外径相等，且凹槽的深度与固定环片的厚度相等。

为了方便实现螺纹孔与螺栓孔的对齐，作为本实用新型一种新型发动机气门座圈优选的，所述固定环片的外壁上焊接定位柱，且定位柱位于耐磨筒的外侧，并且定位柱位于定位孔内。

本实用新型提供了一种新型发动机气门座圈。具备以下有益效果：

（1）、该新型发动机气门座圈，可以将黏胶涂抹到气门座圈的圆周壁上，黏胶也会进入到弧形槽内，能够更好的使得黏胶对气门座圈进行固定，同时，安装后，弹性环能够使得压块对安装槽内壁进行挤压，进一步的提升安装后的稳定性。