[实用新型]一种新型汽车油路排气收集装置

说明书

一种新型汽车油路排气收集装置，包括排气管、快插接头、单向阀及集液罐，所述排气管包括第一管道、第二管道及第三管道，所述第一管道的一端通过软管环箍固定安装于汽车油路的排气口上，另一端密封安装于所述快插接头的一侧接口内，所述第二管道的一端密封安装于所述快插接头的另一侧接口内，另一端密封安装于所述单向阀的进气口上，所述第三管道的一端密封安装于所述单向阀的出气口上，另一端与所述集液罐的入口密封连接，所述集液罐的顶部开设有一个排气孔。本实用新型结构简单，使用方便，可在对汽车油路进行排气时封堵于排气口上，可对汽车油路排气时排出的油液通过集液罐进行回收，防止油液飞溅。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车油路排气收集装置。

背景技术

汽车离合系统和制动系统采用液压技术，生产线采用真空加注方式保证离合/制动系统油路无气泡存在。但车辆试制、试验，车辆的下线返修及售后车辆维修，涉及到油路排气操做时，因受限于设备复杂、体积大、成本高昂无法使用真空加注方式，需多人配合靠经验目测完成。人工排气时：车辆托举在举升机上，一人在车上，一人在车下。车上人反复踩踏离合/制动踏板多次后踩住不抬脚，这时车下人打开排气孔排气，之后关闭排气孔，重复操纵至无气体排出。操作过程中问题：1）打开排气孔时造成油液飞溅，2）当车内的人松开制动踏板后，车外的人没有及时关闭排气孔时，会造成油路由排气口进气，致使排气工作反复进行，影响工作效率；3）排气时无法对排出油液进行有效收集造成浪费以及造成对工作环境的污染，同时工作区域因油液洒落造成地面湿滑，带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车油路排气收集装置，解决了现有技术中的涉及到油路排气操做时，没有专门的真空加注设备将油路中的气体排出，人工排气时，容易造成油液飞溅，以及操作不当时会造成油路由排气口进气，致使排气工作反复进行，影响工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型汽车油路排气收集装置，包括排气管、快插接头、单向阀、集液罐及吊挂支架，所述排气管包括第一管道、第二管道及第三管道，所述第一管道的一端通过软管环箍固定安装于汽车油路的排气口上，另一端密封安装于所述快插接头的一侧接口内，所述第二管道的一端密封安装于所述快插接头的另一侧接口内，另一端密封安装于所述单向阀的进气口上，所述第三管道的一端密封安装于所述单向阀的出气口上，另一端与所述集液罐的入口密封连接，所述集液罐的顶部开设有一个排气孔，所述吊挂支架有两个，其中一个设置于所述第二管道的中部，另一个固定于所述集液罐上。

进一步地，所述单向阀的进气口及出气口上均设有内螺纹结构，所述第二管道的一端设有与所述单向阀进气口匹配的外螺纹，所述第二管道的一端螺接于所述单向阀进气口上，所述第三管道的一端设有与所述单向阀的出气口匹配的外螺纹，所述第三管道的一端螺接于所述单向阀出气口上。

进一步地，所述吊挂支架的顶部均固定安装有一块吸铁石。

进一步地，所述排气孔为螺纹孔，所述排气孔内螺接有一个琶形螺栓，当所述琶形螺栓拧紧时，所述排气孔密封，当所述琶形螺栓放松时，所述排气孔将集液罐与外界大气导通。

本实用新型结构简单，设计合理，可通过排气管连通汽车油路的排气口与集液罐，当对汽车油路进行排气时，集液罐可对排气口排出的油液进行收集，防止油液飞溅洒落造成地面湿滑，带来安全隐患，提高了现场的作业环境；所述排气管上设有单向阀，且单向阀的进气口的一端朝向汽车油路的排气口，可保证排气过程中气体单向流动，防止松开制动踏板时，空气沿着排气管回流至汽车油路中，提高了排气工作的效率；该新型汽车油路排气收集装置还可以通过吊挂支架将排气管及集液罐吊挂至与汽车油路的排气口齐平的高度，无需人工托举，一人即可完成排气操作，减少了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型装置的装配结构示意图；