[实用新型]一种汽车发动机综合性能分析装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机综合性能分析装置，包括移动台，所述移动台的上端后部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有连接座，所述连接座的上端固定连接有限位套，所述限位套内活动连接有转动柱，所述转动柱的上端穿过限位套的上端面并固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面套接有套杆，所述支撑杆与套杆之间固定连接有电动推杆，所述套杆的外表面上从前往后依次穿插活动连接有第一调距装置和第二调距装置，所述第一调距装置的下端和第二调距装置的下端分别设置有第一管线架和第二管线架。本实用新型所述的一种汽车发动机综合性能分析装置，本装置可以根据测试场地的条件做位置调整，便于使用者对汽车发动机的综合性能的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机性能检测分析设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机综合性能分析装置。

背景技术

现有技术的综合性能分析仪，包括：一由主机，热键，打印机,排放仪柜等部件而组成一个较为庞大的机柜；一显示器，设置在该机柜上；以及，一设置在机柜的外侧的前端处理器，设置有若干传感器测试装置，这些传感器分别通过电缆线与主机相连。事实上，现有技术的分析装置不但占地面积较大，同时由于受到测试场地的限制，经常要对分析仪所处的位置作出调节。而对于这样较大型的设备，显然是很不方便的，而且，在做检测时，需要使用各种测试用的管线进行数据采集，这些管线使用时摆放随意，不利于检测操作。故此，我们提出一种汽车发动机综合性能分析装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机综合性能分析装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车发动机综合性能分析装置，包括移动台，所述移动台的上端中部固定连接有分析仪，所述移动台的上端后部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有连接座，所述连接座的上端固定连接有限位套，所述限位套内活动连接有转动柱，所述转动柱的上端穿过限位套的上端面并固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面套接有套杆，所述支撑杆与套杆之间固定连接有电动推杆，所述套杆的外表面上从前往后依次穿插活动连接有第一调距装置和第二调距装置，所述第一调距装置的下端和第二调距装置的下端分别设置有第一管线架和第二管线架。

优选的，所述第一调距装置与第二调距装置结构一致，所述第一管线架与第二管线架结构一致。

优选的，所述第一调距装置包括滑套，所述滑套的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接有销柱，所述销柱上活动连接有回转块，所述滑套滑动套接在套杆上。

优选的，所述第一管线架包括连接架，所述连接架上开有管线孔，所述连接架的左端和右端均固定连接有管线座，所述管线座与管线孔位置相对应。

优选的，所述连接架的后端上部与回转块的前端固定连接，所述连接架的结构形状为倒L形。

优选的，所述套杆的全长大于电动推杆的全长，所述套杆的后端固定连接有挡板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过液压缸控制支撑杆的高度，电动推杆控制套杆在支撑杆上滑动的距离，通过调整第一调距装置和第二调距装置的间距，可以使本装置适应不同高度、不同大小的汽车，从而可以对不同规格的汽车均能做发动机综合性能检测，通过倒L形的连接架和管线孔、管线座，测试用的管线布置能更合理、更有序，更便于检测操作，实用性更强。

2.本实用新型中，通过支撑杆活动连接在液压缸上，支撑杆可以进行水平转动，通过回转块将连接架与销柱连接，连接架可以绕销柱做回转运动，因此，本装置可以根据测试场地的条件，做出合适的位置调整，更加便于使用者对汽车发动机的综合性能的检测。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车发动机综合性能分析装置的整体结构示意图；