[实用新型]一种休闲电动车踏板结构有效
申请号: | 202020949915.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212797175U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 董爱民 | 申请(专利权)人: | 天津一飞电动车有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 郑晓晨 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 休闲 电动车 踏板 结构 | ||
本实用新型公开了一种休闲电动车踏板结构,属于电动车技术领域,包括踏板主体,踏板主体边缘固定有加强管架,该踏板主体前端两侧对称设置有前踏板,该踏板主体后端两侧对称设置有后踏板,前踏板和后踏板边缘位置也固定有加强管架,踏板主体表面设置有主体防滑层,主体防滑层上设置有若干纵向防滑条,前踏板和后踏板表面设置有脚踏防滑层,脚踏防滑层上设置有脚形防滑块,脚形防滑块内侧设置有若干横向防滑条;前踏板前端高于后端,倾斜设置;后踏板前端低于后端,倾斜设置。本实用新型具有结构简单,安全舒适的优点。
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,尤其是涉及一种休闲电动车踏板结构。
背景技术
电动三轮车是由电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电动三轮车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物、环保清运之用。
其中休闲电动三轮车最受人们的青睐,一方面安全环保,另一方面操作简单,但是人们发现带有前置折叠座椅的休闲电动车脚踏板在承载两名人员时,只有一名承载人员能够将脚放置于脚踏板上,电动车在行驶过程中,由于额外承载人员的脚不能放置于脚踏板上,舒适程度很差,且会对承载人员的安全性造成影响。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单,安全舒适的休闲电动车踏板结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种休闲电动车踏板结构,包括踏板主体,所述踏板主体边缘固定有加强管架,该踏板主体前端两侧对称设置有前踏板,该踏板主体后端两侧对称设置有后踏板,所述前踏板和后踏板边缘位置也固定有加强管架,所述踏板主体表面设置有主体防滑层,所述主体防滑层上设置有若干纵向防滑条,所述前踏板和后踏板表面设置有脚踏防滑层,所述脚踏防滑层上设置有脚形防滑块,所述脚形防滑块内侧设置有若干横向防滑条。
优选地,所述前踏板前端高于后端,倾斜设置。
优选地,所述后踏板前端低于后端,倾斜设置。
所述主体防滑层和脚踏防滑层均为橡胶材质。
由于采用上述技术方案,本实用新型使用时,当承载人员为单人时,前置的折叠座椅不打开,只需将双脚放置在踏板主体上即可,当承载人员为两人时,前置的折叠座椅打开,此时踏板主体已没有空间,坐在前置座椅的人员将双脚放置在前踏板上,坐在座椅上的人员将双脚放置在后踏板上,踏板的数量与承载人员的数量相匹配,确保每一个承载人员都有一个脚踏板与之相对应,且根据人员舒适度的需要,前踏板前端高于后端,后踏板前端低于后端,均倾斜设置,使前后两个运载人员均能达到最舒适的状态,再加上防滑层、防滑条的设置,双重保障了运载人员的骑行安全。
本实用新型的有益效果是:具有结构简单,安全舒适的优点。
附图说明
下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型,本实用新型的优点和实现方式将会更加明显,其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明,而不构成对本实用新型的任何意义上的限制,在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的侧视图
图中:
1、踏板主体 2、加强管架 3、前踏板
4、后踏板 5、纵向防滑条 6、脚形防滑块
7、横向防滑条
具体实施方式
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