[实用新型]一种多功能齿轮磨损试验机

说明书

本实用新型公开了一种多功能齿轮磨损试验机，包括驱动电机、联轴器和封闭式试验台，所述驱动电机的输出轴连接联轴器，所述联轴器连接扭矩传感器，所述扭矩传感器连接另一联轴器，所述联轴器连接封闭式试验台，所述封闭式试验台还连接喷射油源润滑系统。本实用新型在驱动电机和封闭功率循环型齿轮试验台间，增加一个扭矩传感器，实时测量输入试验台扭矩，达到实时监测试验台输入扭矩的目的，以解决现有技术中存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮磨损检测技术和润滑油(脂)检测技术领域，尤其涉及一种多功能齿轮磨损试验机。

背景技术

如图1所示，现有的齿轮磨损试验机是一个封闭功率循环型齿轮试验台。测试齿轮在高负载下运行，驱动电机只是弥补了系统功率损耗。现阶段，驱动电机直接驱动封闭功率循环型齿轮试验台，无法测量驱动电机输入扭矩。并且现有的试验台不存在喷射油源，无法满足试验方法GB/T14229-93齿轮接触疲劳试验方法。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能齿轮磨损试验机，在驱动电机和封闭功率循环型齿轮试验台间，增加一个扭矩传感器，实时测量输入试验台扭矩，达到实时监测试验台输入扭矩的目的，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种多功能齿轮磨损试验机，包括驱动电机、联轴器和封闭式试验台，所述驱动电机的输出轴连接联轴器，所述联轴器连接扭矩传感器，所述扭矩传感器连接另一联轴器，所述联轴器连接封闭式试验台，所述封闭式试验台还连接喷射油源润滑系统。

进一步优化地，所述扭矩传感器的下端设有用于支撑的扭矩传感器底座，所述扭矩传感器底座与所述扭矩传感器可拆卸连接。

进一步优化地，所述联轴器设有2个，2个所述联轴器分别位于所述扭矩传感器的两端且对称设置。

进一步优化地，所述封闭式试验台包括试验箱和驱动箱，所述试验箱和所述驱动箱之间通过主动轴和从动轴连接。

进一步优化地，所述主动轴和所述从动轴对称设置，所述主动轴连接联轴器。

进一步优化地，所述喷射油源润滑系统包括油箱、吸油滤油器、油泵、压力管路滤油器、溢流阀、压力表、节流阀和连接管路。

进一步优化地，所述驱动箱的上端中心处设有一喷射油嘴，所述喷射油嘴通过连接管路与所述喷射油源润滑系统连接，且所述喷射油嘴的喷射方向对准齿轮啮合处。

进一步优化地，所述试验箱的上端中心处设有一喷射油嘴，所述喷射油嘴通过连接管路与所述喷射油源润滑系统连接，且所述喷射油嘴的喷射方向对准齿轮啮合处。

进一步优化地，所述驱动箱的上端中心处设有一喷射油嘴，所述试验箱的上端中心处设有一喷射油嘴，两个所述喷射油嘴通过连接管路连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置扭矩传感器两侧各有一个联轴器；驱动电机对左侧联轴器输入扭矩，带动左侧联轴器旋转；输入扭矩通过扭矩传感器传递到右侧联轴器，右侧联轴器把扭矩传递给封闭式试验台，带动试验台齿轮组运动。扭矩通过扭矩传感器时，测量出扭矩大小，结构简单，实用性强，并且在齿轮机试验箱和驱动箱增加喷射油源系统满足试验方法GB/T14229-93齿轮接触疲劳试验方法适于广泛推广应用。

附图说明

图1为现有的的齿轮磨损试验机的结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型的扭矩传感器的结构示意图。

图4为本实用新型的试验箱单独配备油源原理图。

图5为本实用新型的驱动箱单独配备油源原理图