[实用新型]一种用于车门头道密封条贴装的压盘机架

说明书

本实用新型涉及一种用于车门头道密封条贴装的压盘机架，包括水平设置的底框、设置在底框底部的地面固定机构、竖直插设在底框上的承重机构、设置在承重机构顶部的支撑组件以及一对并列设置在支撑组件两端并与压盘相适配的凸台法兰，底框包括呈矩形的中空方框以及一对横向型钢，地面固定机构设置在横向型钢的底部，承重机构竖直插设在中空方框中，压盘机架还包括加强机构。与现有技术相比，本实用新型通过合理的结构设计，使压盘机架具备良好的刚性和承载力，适用于车门头道密封条的贴装，且压盘机架整体结构简单；压盘机架上可以同时挂两个压盘，实现两种车型的同时生产，节约生产空间，降低成本，具有良好的经济性。

技术领域

本实用新型属于车门头道密封条贴装技术领域，涉及一种用于车门头道密封条贴装的压盘机架。

背景技术

车门头道密封条贴装设备是用于将车门头道密封条贴装在车门上的工装，其压盘部分的主要结构为：按车门轮廓在安装板侧面一周安装仿形块及驱动气缸，安装板内部设有相应功能件；安装板中间有安装孔，周围有螺栓固定孔，用于安装在贴装设备中压盘机架的水平法兰轴上。压盘机架安装密封条的方式为半自动安装，即车门头道密封条先由人工安装在压盘上，之后再由人工将车门安放于压盘上，由压盘自动安装密封条，最后再由人工将车门从压盘上分离下来。

目前，压盘机架主要存在以下问题：

1、由于其结构设计的问题，导致压盘机架整体的刚性和承载力不足；

2、一个压盘机架上只能安装一个压盘，若需要同时生产两种车型，则需要两套设备，导致设备数量过多，增加了成本，且生产效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种用于车门头道密封条贴装的压盘机架，该压盘机架的结构简单，有良好的经济性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于车门头道密封条贴装的压盘机架，该压盘机架包括水平设置的底框、设置在底框底部的地面固定机构、竖直插设在底框上的承重机构、设置在承重机构顶部的支撑组件以及一对并列设置在支撑组件两端并与压盘相适配的凸台法兰，所述的底框包括呈矩形的中空方框以及一对分别设置在中空方框两端的横向型钢，所述的地面固定机构设置在横向型钢的底部，所述的承重机构竖直插设在中空方框中，所述的压盘机架还包括与底框及承重机构相适配的加强机构。地面固定机构用于将压盘机架固定于地面上，以便进行车门头道密封条的贴装工作。支撑组件两端的凸台法兰能够分别用于安装一个压盘，以实现两种车型的同时生产。

本实用新型中，各个部件之间均可通过焊接方式实现连接，保证连接的稳固性。

进一步地，所述的中空方框包括一对中空方框长边以及一对中空方框短边，两中空方框长边与两中空方框短边之间围成中空方框内腔，所述的承重机构的底部位于中空方框内腔中，两横向型钢分别与两中空方框短边固定连接。

进一步地，所述的地面固定机构包括多个固定底板，所述的固定底板设置在横向型钢的底面一端，所述的固定底板上开设有膨胀螺栓孔。膨胀螺栓孔用于将固定底板通过膨胀螺栓固定于地面上。

进一步地，所述的地面固定机构包括4个固定底板，每个横向型钢的底面两端均设有固定底板。4个固定底板分散设置在两个横向型钢形成的四角处。

进一步地，所述的加强机构包括4个底框斜撑，所述的底框斜撑的一端与横向型钢的端部侧面相连，另一端与中空方框长边的侧面(靠近中部)相连。

进一步地，所述的承重机构包括一对并列插设在中空方框中的承重框，所述的承重框包括一对竖直设置的承重框长边以及一下一上分别水平设置在两承重框长边之间的承重框下短边、承重框上短边，所述的支撑组件设置在承重框上短边的顶部，所述的承重框下短边位于中空方框内腔中，并且所述的承重框下短边的侧面与中空方框长边的侧面固定连接。承重框呈矩形，并通过承重框下短边固定在中空方框中。