[实用新型]一种具有双弧型叶片的风机叶轮有效
申请号: | 202020951894.3 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN213419461U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 高显;孙仲华 | 申请(专利权)人: | 广东洛森通风设备制造有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 双弧型 叶片 风机 叶轮 | ||
本实用新型公开了一种具有双弧型叶片的风机叶轮,包括叶轮本体及若干绕圆心螺旋式发散均布的双弧型叶片,双弧型叶片固定在叶轮本体两侧轮面板上,具有近轮圆心的导流弧段及远离轮圆心的加压弧段,导流弧段头部近轮圆心,尾部与加压弧段头部连接,加压弧段尾部远离轮圆心向叶轮出风口方向沿伸,导流弧段及加压弧段具有不同的圆弧半径且加压弧段圆弧半径大于导流弧段圆弧半径,进入叶轮本体的气流经导流弧段的导流和加压弧段的加压作用后流出。本实用新型有效地提高了风机的出风效率,降低了风机噪音。
技术领域
本实用新型涉及风机部件制造技术领域,尤其涉及一种具有双弧型叶片的风机叶轮,包括叶轮本体及若干绕圆心螺旋式发散均布的双弧型叶片。
背景技术
风机的工作原理是利用叶轮在风机壳体内作相对运动来压缩和输送气体,通过叶轮对气流加压加速,把电能转化为气体的动能及势能。当高速气流从叶轮中流出时,气流排队秩序越好,出气效率越高,噪音也就越低,反之,出气效率会降低,噪音也会加大。目前风机叶轮的叶片均采用单弧型叶片,通过单弧型叶片的导流作用将气流顺利导出叶轮,喷出的高速气流出风效率不理想且容易造成大的噪音。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所解决的技术问题是风机叶轮如何提高高速气流出风效率且降低风机噪音。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是一种具有双弧型叶片的风机叶轮,包括叶轮本体及若干双弧型叶片,所述双弧型叶片固定在所述叶轮本体两侧轮面板上,具有近轮圆心的导流弧段及远离轮圆心的加压弧段,所述导流弧段头部近轮圆心,尾部与所述加压弧段头部连接,所述加压弧段尾部远离轮圆心向叶轮出风口方向沿伸,所述导流弧段及加压弧段具有不同的圆弧半径且所述加压弧段圆弧半径大于所述导流弧段圆弧半径,进入所述叶轮本体的气流经所述导流弧段的导流和所述加压弧段的加压作用后流出。
优选地,所述双弧型叶片绕圆心螺旋式发散均布。
优选地,所述双弧型叶片的数目为七片。
优选地,所述导流弧段的圆弧半径范围为320-420mm。
进一步,所述导流弧段的圆弧半径为386mm。
优选地,所述加压弧段的圆弧半径范围为350-450mm。
进一步,所述加压弧段的圆弧半径为377mm。
与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,有效地提高了风机的出风效率,降低了风机噪音。
附图说明
图1为本实用新型剖面结构示意图;
图2为本实用新型立体视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明,但不是对本实用新型的限定。
图1、图2示出了一种具有双弧型叶片的风机叶轮,包括叶轮本体1及若干双弧型叶片2,双弧型叶片2固定在所述叶轮本体1两侧轮面板上,具有近轮圆心的导流弧段21及远离轮圆心的加压弧段22,导流弧段21头部近轮圆心,尾部与加压弧段22头部连接,加压弧段22尾部远离轮圆心向叶轮出风口方向沿伸,导流弧段21及加压弧段22具有不同的圆弧半径且加压弧段22圆弧半径大于导流弧段21圆弧半径,进入叶轮本体1的气流经导流弧段21的导流和加压弧段22的加压作用后流出。
优选地,双弧型叶片2绕圆心螺旋式发散均布。
优选地,双弧型叶片2的数目为七片。
优选地,导流弧段21的圆弧半径范围为320-420mm。
进一步,导流弧段21的圆弧半径为386mm。
优选地,加压弧段22的圆弧半径范围为350-450mm。
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