[实用新型]一种排气测试台保温装置

说明书

本实用新型涉及汽车排气技术领域，且公开了一种排气测试台保温装置，包括外壳，所述外壳背面的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部固定连接有导管，所述导管的内腔顶壁固定连接有固定板，所述固定板的外部固定安装有温度传感器，所述外壳的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部固定连接有顶板，所述螺纹杆的外部螺纹连接有位于顶板顶部的固定螺母。该排气测试台保温装置，通过温度传感器感应气体的温度，并将检测的气温数据传输至控制器内，当温度过高时，控制器启动驱动马达带动扇叶旋转产生冷空气给导管排出的气体降温，当温度过低时，控制器启动加热管增加扇叶旋转产生风力的温度，从而增加导管排出气体的温度。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气技术领域，具体为一种排气测试台保温装置。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减，小汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆，汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

汽车排气系统排出的气体需要通过排气测试台进行检测，看排气系统排放的气体是否符合规定，但是现在的气体从汽车向外排出的过程中会丢失或提高热量，容易影响测量的效果，故而提出一种排气测试台保温装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种排气测试台保温装置，具备对汽车排出气体进行保温等优点，解决了现在的气体从汽车向外排出的过程中会丢失或提高热量，容易影响测量的效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述对汽车排出气体进行保温的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气测试台保温装置，包括外壳，所述外壳背面的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部固定连接有导管，所述导管的内腔顶壁固定连接有固定板，所述固定板的外部固定安装有温度传感器，所述外壳的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部固定连接有顶板，所述螺纹杆的外部螺纹连接有位于顶板顶部的固定螺母，所述顶板的顶部固定安装有控制器，所述控制器的正面固定安装有显示屏，所述外壳的左侧固定连接有护罩，所述护罩的外部螺纹连接有固定螺丝，所述护罩的内侧固定安装有加热管，所述护罩的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有层板，所述层板的左侧固定安装有驱动马达，所述驱动马达输出轴的外部固定连接有扇叶。

优选的，所述外壳的正面等距离开设有多个出气孔，外壳的背面开设有圆形通孔，外壳的顶部为开口，外壳的左侧开设有进风口。

优选的，所述固定环的直径大于导管的直径，所述温度传感器、控制器、显示屏和驱动马达电连接。

优选的，所述护罩和连接板为一个整体，且护罩的外部呈斜面。

优选的，所述顶板的顶部等距离开设有四个插孔，插孔的内侧和螺纹杆的外侧接触。

优选的，所述固定螺丝的一端贯穿护罩并延伸至外壳的内部，所述加热管呈螺旋状分布在护罩内侧，所述层板的左侧等距离开设有多个进风口。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种排气测试台保温装置，具备以下有益效果：

该排气测试台保温装置，通过将导管固定在固定环的内部，并将温度传感器安装在固定板的外部，当导管排出气体的时候温度传感器会感应气体的温度，并将检测的气温数据传输至控制器内，并利用显示屏将检测的温度数值显示出来，当温度传感器检测到导管排出气体的温度过高时，控制器启动驱动马达带动扇叶旋转产生冷空气给导管排出的气体降温，当温度传感器检测到导管排出气体的温度过低时，控制器启动护罩内侧的加热管增加扇叶旋转产生风力的温度，从而增加导管排出气体的温度。

附图说明