[实用新型]一种公路隧道损害维护用施工台车有效
申请号: | 202020952875.2 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212865550U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 陈俊伟 | 申请(专利权)人: | 杭州晨兴农业科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
地址: | 310000 浙江省杭州市临安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 损害 维护 施工 台车 | ||
1.一种公路隧道损害维护用施工台车,包括材料放置板(1),其特征在于:所述材料放置板(1)的前端固定连接有扶梯(2),所述材料放置板(1)的上端固定连接有四个连接柱(3),四个所述连接柱(3)的上端均固定有连接块(6),四个所述连接块(6)的上端均固定连接有伸缩杆(7),四个所述伸缩杆(7)的上端固定连接有站立板(8),所述站立板(8)的上端固定连接有保护架(9),所述保护架(9)的前端设置有两个扶手(10),所述扶手(10)的前端固定连接有两个固定块(13),上侧所述固定块(13)的上端开凿有第二通孔(15),两个所述固定块(13)的内壁之间滑动连接有防护杆(12),所述防护杆(12)与扶手(10)的前端滑动连接,所述防护杆(12)的上端开凿有第一通孔(14),所述第一通孔(14)与固定块(13)尺寸相同,且相贯通。
2.根据权利要求1所述的公路隧道损害维护用施工台车,其特征在于:所述右侧两个连接柱(3)的表面均固定连接有固定圈(17),两个所述固定圈(17)的表面均固定连接有一组连接板(18),两组所述连接板(18)内均设置有固定轴(19),两个所述固定轴(19)的表面转动连接有连接杆(20),所述连接杆(20)的右端固定连接有连接圈(21)。
3.根据权利要求2所述的公路隧道损害维护用施工台车,其特征在于:四个所述连接柱(3)的上端均开凿有连接孔(4),四个所述连接块(6)的下端均固定连接有插杆(5),四个所述连接孔(4)与四个所述插杆(5)一一对应。
4.根据权利要求3所述的公路隧道损害维护用施工台车,其特征在于:所述保护架(9)的后内壁固定连接有PLC控制器(11),所述PLC控制器(11)与四个所述伸缩杆(7)之间电连接,所述PLC控制器(11)与外部电源电连接。
5.根据权利要求4所述的公路隧道损害维护用施工台车,其特征在于:所述左侧扶手(10)的上端活动插接有限位块(16),所述限位块(16)与固定块(13)、第一通孔(14)相匹配。
6.根据权利要求5所述的公路隧道损害维护用施工台车,其特征在于:所述材料放置板(1)的下端固定连接有四个轮子(22)。
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