[实用新型]一种汽车转向轴承座锻件加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车转向轴承座锻件加工装置，其能够方便实现加工成型，确保产品质量，其包括锻压装置和切边装置，锻压装置包括下固定座和上锻压座，下固定座上表面开设有下边缘仿形槽，下边缘仿形槽中间开设有下凹槽，上锻压座底部开设有与下边缘仿形槽配合的上边缘仿形槽、与下凹槽配合的上凸头，下边缘仿形槽的厚度加上上边缘仿形槽的厚度小于转向轴承座零部件的边缘厚度，下固定座外圈上开设有三个第一定位槽，上锻压座上设置有与第一定位槽配合的第一定位块，切边装置包括下定位座和上冲切座，下定位座中间开设有通孔，通孔内设置有仿形圈，上冲切座底部安装有与仿形圈配合的冲头。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车转向轴承座锻件加工装置。

背景技术

随着社会不断发展，汽车用户越来越多，对于汽车品牌的选择性也越来越多，一个是品牌效应，另外一个就是汽车的质量，汽车上的零部件非常的多，其中会用到如图1所示的转向轴承座零部件，其形状不规则，常见的使用浇铸方式成型，而且一圈边厚度很薄，只有3mm厚，成型后产品边上会有气孔存在，影响了产品质量，后期还需要进行修整，降低了效率。

发明内容

为了解决现有转向轴承座零部件加工成型效率低，产品质量差的问题，本实用新型提供了一种汽车转向轴承座锻件加工装置，其能够方便实现加工成型，确保产品质量。

其技术方案是这样的：一种汽车转向轴承座锻件加工装置，其特征在于，其包括锻压装置和切边装置，所述锻压装置包括下固定座和上锻压座，所述下固定座上表面开设有下边缘仿形槽，所述下边缘仿形槽中间开设有下凹槽，所述上锻压座底部开设有与所述下边缘仿形槽配合的上边缘仿形槽、与所述下凹槽配合的上凸头，所述下边缘仿形槽的厚度加上所述上边缘仿形槽的厚度小于转向轴承座零部件的边缘厚度，所述下固定座外圈上开设有三个第一定位槽，所述上锻压座上设置有与所述第一定位槽配合的第一定位块，所述切边装置包括下定位座和上冲切座，所述下定位座中间开设有通孔，所述通孔内设置有仿形圈，所述上冲切座底部安装有与所述仿形圈配合的冲头，所述下定位座上开设有三个第二定位槽，所述上冲切座上设置有与所述第二定位槽配合的第二定位块。

采用本实用新型后，将原料加热后放入下固定座内，由于下边缘仿形槽的厚度加上上边缘仿形槽的厚度小于转向轴承座零部件的边缘厚度，上锻压座下压到位时下边缘仿形槽与上边缘仿形槽之间有微小的间隙，上锻压座锻压成型，不会产生气泡，但是会在外圈形成飞边，再通过切边装置将飞边切除，方便的实现了加工成型，确保了产品质量。

附图说明

图1为待加工成型的产品示意图；

图2为锻压装置第一视角示意图；

图3为锻压装置第二视角示意图；

图4为带飞边的产品示意图；

图5为切边装置示意图；

图6为上冲切座结构示意图；

图7为下定位座结构示意图。

具体实施方式