[实用新型]一种平车转运抽屉式新型智能球化处理站有效
申请号: | 202020953653.2 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212314735U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 郝培源 | 申请(专利权)人: | 禹州市恒利来合金有限责任公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 孙力文 |
地址: | 461670 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平车 转运 抽屉 新型 智能 处理 | ||
本实用新型公开了一种平车转运抽屉式新型智能球化处理站,包括处理站本体,所述处理站本体的右侧设置有导向架,所述导向架的左侧贯穿处理站本体并延伸至处理站本体的内部。该平车转运抽屉式新型智能球化处理站,通过传动轮带动皮带旋转,皮带在移动过程中通过与平车本体之间的摩擦力带动平车本体移动,平车本体将铁水包本体运输至处理站本体的内部进行处理,从而达到对铁水包本体进行稳定传动的效果,替代现有使用电机驱动平车本体移动的操作方式,解决了现有的平车在移动过程中会产生大量冲击力,导致平车的稳定性变差并影响其使用寿命降低,而且平车在碰撞时产生的噪音容易对周围工作人员的正常生活与工作造成影响的问题。
技术领域
本实用新型涉及球化处理技术领域,具体为一种平车转运抽屉式新型智能球化处理站。
背景技术
球化处理是铸铁在铸造时处理合金液体的一种工艺,球化处理使得球状铸铁中的石墨呈球状,具有很高的强度,又有良好的塑性和韧性。其综合力学性能接近于钢,因其铸造性能好,成本较低生产方便,在工业中得到了广泛应用,球化处理工艺有多种,冲入法,钟罩法,喂丝法等等。
球化处理站是将铁液装入铁水包并通过平车转运进入球化站进行球化处理,但是现有的平车在移动过程中会产生大量冲击力,导致平车的稳定性变差并影响其使用寿命降低,而且平车在碰撞时产生的噪音容易对周围工作人员的正常生活与工作造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平车转运抽屉式新型智能球化处理站,以解决上述背景技术中提出的现有的平车在移动过程中会产生大量冲击力,导致平车的稳定性变差并影响其使用寿命降低,而且平车在碰撞时产生的噪音容易对周围工作人员的正常生活与工作造成影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种平车转运抽屉式新型智能球化处理站,包括处理站本体,所述处理站本体的右侧设置有导向架,所述导向架的左侧贯穿处理站本体并延伸至处理站本体的内部,所述导向架的右侧固定连接有支架,所述导向架的顶部滑动连接有平车本体,所述平车本体的底部吊装有位于导向架底部的铁水包本体,所述支架的右侧固定连接有立板,所述立板的右侧固定连接有定位框,所述定位框的内部设置有轴杆,所述轴杆的表面与处理站本体的内部均固定连接有传动轮,所述传动轮通过皮带传动连接,所述皮带位于平车本体的底部,所述平车本体的底部固定连接有套设在皮带表面的挤压板。
优选的,所述立板的顶部固定连接有调节架,所述调节架的顶部固定连接有传动电机,所述传动电机的输出端与轴杆的表面均固定连接有主动轮,所述主动轮通过输送带传动连接。
优选的,所述立板的底部固定连接有角板,所述角板远离立板的一侧与支架的右侧固定连接,所述角板的表面开设有承重槽。
优选的,所述支架左侧的前端与后端均固定连接有连接板,所述连接板远离支架的一侧与处理站本体的右侧固定连接,所述支架位于铁水包本体的前侧与后侧。
优选的,所述挤压板的顶部热熔连接有胶垫,所述胶垫远离挤压板的一侧与皮带的表面接触,所述胶垫的材质为硅胶。
优选的,所述定位框的正面与背面均固定连接有轴承架,所述轴杆的前端与后端均贯穿定位框并延伸至轴承架的内部,所述轴杆与轴承架通过轴承活动连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进