[实用新型]一种新型安全带有效
申请号: | 202020954224.7 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212473385U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张卫生;刘岩;周忠丽 | 申请(专利权)人: | 滨州宏愿化纤制品有限公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48;B60R22/20 |
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地址: | 251700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 安全带 | ||
本实用新型公开了一种新型安全带,属于汽车安全用品领域,包括安全带主体,安全带主体的底部连接有置带盒,置带盒的顶部设置有出入带口,安全带主体的顶部套接有导带槽,导带槽的一侧设置有卡块,导带槽的背部安装有卡块按钮,安全带主体的下方安装有座椅,座椅的一侧安装有固定块,固定块的底部连接有锁块,该新型安全带,导带块底部的锁块在拉力的作用与固定块紧紧的贴在一起,固定块内的感应器受到力的作用下不会发出警报,而安全带插扣无法对感应器产生力,当有人坐在椅子上,而固定块内的感应器未受到力时,安全警报装置会响起,催促人们系好安全带,保障了人们的声明安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全用品领域,具体为一种新型安全带。
背景技术
安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等飞行器,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成,”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。
现有的安全带,由于安全带插扣的发明,使用安全带插扣时,汽车安全带感应器同样不会发出警示,许多人坐车时,不愿系安全带而使用安全带插扣,因而在车辆急刹或者发生交通事故时,司机或乘客因未系安全带,更容易对身体造成伤害,另一方面,由于每个人身高的不同,安全带只能从固定的地方拉下来,容易造成司机或者乘客因安全带固定的位置而产生不舒服的感觉,同时因为固定位置的不同,安全带所产生的保护力会有所影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型安全带,以解决上述背景技术中提出不系安全带,安全带位置固定,影响安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型安全带,包括安全带主体,所述安全带主体的底部连接有置带盒,所述置带盒的顶部设置有出入带口,所述安全带主体的顶部套接有导带槽,所述导带槽的一侧设置有卡块,所述导带槽的背部安装有卡块按钮,所述安全带主体的下方安装有座椅,所述座椅的一侧安装有固定块,所述固定块的底部连接有锁块,所述固定块的内部安装有感应器,所述锁块的一侧连接有导带块,所述导带块的一侧设置有手握凹槽。
优选的,所述出入带口设置有两个,且两个出入带口互相平行。
优选的,所述卡块与导带槽滑动连接。
优选的,所述固定块上设有凹槽,且凹槽与锁块的前端相适配。
优选的,部分所述安全带主体方向沿着导带块方向倾斜。
优选的,所述安全带主体采用尼龙材料制成。
优选的,所述卡块按钮与导带槽滑动连接
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型安全带,导带块底部的锁块在拉力的作用与固定块紧紧的贴在一起,固定块内的感应器受到力的作用下不会发出警报,而安全带插扣无法对感应器产生力,当有人坐在椅子上,而固定块内的感应器未受到力时,安全警报装置会响起,催促人们系好安全带,保障了人们的声明安全,另一方面,导带块与车滑动连接,乘客可通过调整导带块的高度来调整安全带对人体固定的位置,提高了乘客的舒适程度的同时提高了安全指数。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图;
图3为本实用新型侧面结构示意图;
图4为本实用新型俯视结构示意图。
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