[实用新型]油雾收集器

说明书

本实用新型提供一种油雾收集器，其包括：壳体、一级过滤结构、二级过滤结构以及负压结构；壳体一端为进风口，另一端为出风口，壳体内部形成工作空间，一级过滤结构和负压结构安装于工作空间中，一级过滤结构为一轴向贯通设置的第一滤芯，负压结构包括一负压风扇，负压风扇位于滤芯的内部，二级过滤结构安装于出风口处，二级过滤结构为一不锈钢复合的第二滤芯，第二滤芯被设置为一平板形的滤芯。本实用新型通过采用模块化设计，可结合应用到风道等使用环境中，实现对有油雾废气的净化处理。同时，本实用新型通过将一级过滤结构、二级过滤结构以及负压结构集成设计，简化了结构，同时两级过滤的方式也具有较好的过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及油雾收集技术领域，尤其涉及一种油雾收集器。

背景技术

在工业生产中，经常会产生较多的油雾废气，对于该油雾废气如直接排放到环境中会造成空气污染。因此，需要对产生的油雾废气进行净化处理，目前为了实现上述净化的目的，主要通过过滤等方式实现，然而现有的净化过滤设备成本较高、且无法实现模块化设计，限制了油雾废气净化的推广应用。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油雾收集器，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种油雾收集器，其包括：壳体、一级过滤结构、二级过滤结构以及负压结构；

所述壳体一端为进风口，另一端为出风口，所述壳体内部形成工作空间，所述一级过滤结构和负压结构安装于所述工作空间中，所述一级过滤结构为一轴向贯通设置的第一滤芯，所述负压结构包括一负压风扇，所述负压风扇位于所述滤芯的内部，所述二级过滤结构安装于所述出风口处，所述二级过滤结构为一不锈钢复合的第二滤芯，所述第二滤芯被设置为一平板形的滤芯。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述壳体还具有回收口，所述回收口靠近所述进风口设置，其与所述工作空间保持连通。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述进风口处还设置有一进风挡板，所述进风挡板上开设有若干以阵列形式排布的进风孔。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述壳体上还设置有多个安装支脚，任一安装支脚为一折弯件，其一端连接至所述壳体上，另一端开设有安装孔。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述第一滤芯通过滤芯支架安装于所述工作空间中。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述负压风扇包括：离心叶片以及驱动所述离心叶片自转的电机。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述二级过滤结构通过一固定板安装于所述出风口处。

作为本实用新型的油雾收集器的改进，所述油雾收集器还包括一盖板，所述盖板扣合于所述出风口处，其上设置有若干以阵列形式排布的导流叶片，任一导流叶片按照导流角度倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的油雾收集器通过采用模块化设计，可结合应用到风道等使用环境中，实现对有油雾废气的净化处理。同时，本实用新型通过将一级过滤结构、二级过滤结构以及负压结构集成设计，简化了结构，同时两级过滤的方式也具有较好的过滤效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的油雾收集器一实施例的一角度下的立体示意图；

图2为本实用新型的油雾收集器一实施例的另一角度下的立体示意图；