[实用新型]一种轻量化自装卸垃圾车

说明书

本实用新型提供一种轻量化自装卸式垃圾车，包括底盘、可以转动的垃圾箱、用于实现垃圾桶上料和卸桶的上料机构，底盘上设置集成式副车架，集成式副车架分别与上料机构、与垃圾箱的后端、与举升垃圾箱的举箱驱动机构铰接。本实用新型的集成式副车架集成了整车主要功能部件的转动铰接点，最大程度的实现了车辆副车架的轻量化设计；垃圾箱的箱体设置有限位装置，左右不会发生晃动。

技术领域

本实用新型及环卫车辆及专项作业车辆领域，具体涉及一种轻量化自装卸式垃圾车。

背景技术

后装自装卸式垃圾车为无泄漏式垃圾收运车辆，通过将垃圾箱箱体尾部上扬设计为船型结构，举升卸料的转动点设计在副车架上，上料机构设计的转动铰接点也设计在副车架上，同时在垃圾箱顶部设计了压缩机构。上料时，四连杆上料机构可绕副车架的转动铰点转动，实现上料作业功能，通过压缩机构将上料的垃圾进行挤压破碎，垃圾装满后，将支腿油缸伸出接触地面，举升油缸伸出实现箱体举升卸料功能。目前的产品副车架上的转动点比较分散，集成性差，举升油缸设计偏大，导致整体副车架质量大，加工焊接工艺复杂，工艺保证性差，同时垃圾箱箱体为普通的弧板结构，压缩机构仅为一块刮板，压缩垃圾的压缩力有限，为解决整车装载量、整车轻量化问题，需要结合整车实际作业工况，综合考虑整车的上料原理和卸料特性，集成化、一体化、轻量化设计一种轻量化纯电动自装卸式垃圾车。

实用新型内容

本实用新型提供一种轻量化自装卸式垃圾车。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：一种轻量化自装卸垃圾车，包括底盘、可以转动的垃圾箱、用于实现垃圾桶上料和卸桶的上料机构，底盘上设置集成式副车架，集成式副车架分别与上料机构、与垃圾箱的后端、与举升垃圾箱的举箱驱动机构铰接。

集成式副车架包括设置在垃圾箱后端的架体，架体包括两个分别设置在箱体后端两侧的底梁、底梁上设置一端向上的支撑梁和斜拉梁，支撑梁和斜拉梁上端相连；架体还包括连接两个斜拉梁的横梁、连接两个底梁的底横梁和油缸铰点支撑梁；油缸铰点支撑梁上设置与举升箱体的举箱驱动机构连接的铰接点；底梁、横梁、支撑梁、斜拉梁、底横梁以及油缸铰点支撑梁构成桁架结构。

垃圾箱包括箱体底板，箱体底板两侧分别设置箱体左侧板和箱体后侧板，箱体底板前后分别设置箱体前挡板和箱体尾翘板；垃圾箱顶部设置箱体顶板。

箱体底板上中间位置设置有箱体底板中间凹槽，举升箱体的举箱驱动机构一端铰接在集成式副车架上、另一端与垃圾箱铰接且可内藏在箱体底板中间凹槽内。

箱体底板上位于箱体底板中间凹槽两侧还设置有箱体底板凹槽。

垃圾箱顶部两侧设置箱体上矩形梁，对垃圾进行压填的压填机构横跨在箱体上矩形梁上并且以箱体上矩形梁作为导轨进行移动，箱体上矩形梁分别通过箱体左侧板和箱体右侧板支撑。

垃圾箱的箱体底板下方两侧分别设置箱体下支撑垫块，底盘上设置贴合箱体下支撑垫块外侧的垃圾箱限位块。

箱体左侧板和箱体右侧板上分别设置至少一个箱体侧边瓦楞。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的集成式副车架集成了整车主要功能部件的转动铰接点，最大程度的实现了车辆副车架的轻量化设计；垃圾箱的箱体设置有限位装置，左右不会发生晃动。

附图说明

图 1 为本发明的一种轻量化自装卸车整体简图；

图 2为本发明的一种轻量化自装卸车的集成式副车架4主视图；

图 3为本发明的一种轻量化自装卸车的集成式副车架4右视图；

图 4为本发明的一种轻量化自装卸车的集成式副车架4俯视图；

图 5为本发明的一种轻量化自装卸车的垃圾箱8简图；

图 6为本发明的一种轻量化自装卸车的垃圾箱8主视图；