[实用新型]一种用于公路桥梁的安全型防撞设施

说明书

本实用新型公开了一种用于公路桥梁的安全型防撞设施，包括侧棱防护结构，所述侧棱防护结构包括一号侧棱框、二号侧棱框、三号侧棱框和四号侧棱框，所述一号侧棱框和二号侧棱框之间、二号侧棱框和三号侧棱框之间、三号侧棱框和四号侧棱框和一号侧棱框之间均固定卡设有防撞滚动结构，本实用新型，设置侧棱防护结构，根据公路桥梁的不同大小尺寸连接不同长度的防撞滚动结构，实现对不同尺寸大小公路桥梁的包裹式防护，增强了防撞设施的安装灵活性；设置防撞滚动结构，在冲撞力作用下带动防撞柱的转动，不仅对公路桥梁起到防撞击作用，且在防撞柱的转动下分散了一定的冲击力，从而减少了冲击力对公路桥梁的损害。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁工程设备领域，具体为一种用于公路桥梁的安全型防撞设施。

背景技术

公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基，由于公路桥梁为主要的支撑部件，当桥梁建设完毕后通常会在桥梁的外壁加设防撞设施，一方面防止交通用具和桥梁相撞时造成桥梁崩塌，另一方面，对交通用具起到防护作用。

现有的公路桥梁防撞设施大多数为固定式一体安装结构，无法实现对不同尺寸大小公路桥梁的包裹式安装，导致设施在安装的过程中比较麻烦，其次，防撞设施中多数是增设一些防撞面板，无法对撞击产生的冲击力进行分散，当受到较大冲击力时容易导致防撞设施损坏，安全性较低，为此，我们提出一种新型的用于公路桥梁的安全型防撞设施用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁的安全型防撞设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路桥梁的安全型防撞设施，包括侧棱防护结构，所述侧棱防护结构包括一号侧棱框、二号侧棱框、三号侧棱框和四号侧棱框，所述一号侧棱框和二号侧棱框之间、二号侧棱框和三号侧棱框之间、三号侧棱框和四号侧棱框和一号侧棱框之间均固定卡设有防撞滚动结构，所述防撞滚动结构包括上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板上均等距离水平固定卡设有转动轴承，且两组竖直对应的转动轴承中固定卡设有连接轴，所述连接轴外表面中部固定套设有防撞柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号侧棱框、二号侧棱框、三号侧棱框和四号侧棱框均为L型结构且棱角处均为弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述四号侧棱框和一号侧棱框相对侧之间均开有长型卡槽，所述上连接板和下连接板两侧分别对应卡接于有长型卡槽内，所述四号侧棱框和一号侧棱框外壁上下侧均螺旋安装有固定栓，所述固定栓分别对应螺旋穿过上连接板和下连接板的两侧并延伸出四号侧棱框和一号侧棱框的内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞柱中部为钢体柱结构，所述钢体柱结构外表面固定套设有防撞胶套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号侧棱框、二号侧棱框、三号侧棱框和四号侧棱框上端均固定连接有L型连接座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号侧棱框、二号侧棱框、三号侧棱框和四号侧棱框的棱角处中部均固定卡设有防撞囊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，设置侧棱防护结构，通过使用螺栓将四组L型连接座将侧棱防护结构分别和公路桥梁四棱进行连接固定，并根据公路桥梁的不同大小尺寸连接不同长度的防撞滚动结构，从而实现对不同尺寸大小公路桥梁的包裹式防护，增强了防撞设施的安装灵活性。

2.设置防撞滚动结构，在冲撞力作用下带动防撞柱的转动，不仅对公路桥梁起到防撞击作用，且在防撞柱的转动下分散了一定的冲击力，从而减少了冲击力对公路桥梁的损害。