[实用新型]一种穿孔机顶杆止推小车

说明书

一种穿孔机顶杆止推小车，包括车体（1）、车轮（11）、底盘（12）、旋转机构、尾座（7），旋转机构包括可转动的主传动轴（13），主传动轴（13）为中空结构，小车内水管（2）包括小车内水管钢管（21）、小车内水管软管（22），小车内水管软管（22）的一端固定连接小车内水管钢管（21），小车内水管软管（22）的另一端伸入顶杆内水管（44）中；主传动轴（13）内固定连接至少两个弧形的防转筋板（5），两个弧形的防转筋板（5）沿小车内水管钢管（21）的管壁截面圆周设置。避免主传动轴（3）远距离传动，导致小车内水管（2）断裂损坏。

技术领域

本实用新型属于钢坯穿孔领域，具体涉及一种穿孔机顶杆止推小车。

背景技术

如图1所示，止推顶杆小车包括车体1、车轮11、底盘12、旋转机构、尾座7，旋转机构包括可转动的主传动轴13，主传动轴13为中空结构，里面有小车内水管2；小车内水管2首端连接快换接头40，快换接头40连接顶杆内水管44，主传动轴13的内壁固定连接支撑小车内水管2的防转筋板5，防转筋板5支撑小车内水管2并保证小车内水管2、顶杆内水管44正对顶杆41的中心；小车内水管2尾端通过法兰61连接中空的芯轴6的首端，所述尾座7上设置通孔，小车内水管2一端与顶杆内水管44连接，小车内水管2另一端通过法兰固定连接有芯轴6，芯轴6通过轴承固定在尾座7的通孔内，所述的芯轴6为中空结构，具体地，轴承的外圈固定在尾座7的通孔的孔壁上，芯轴6固定连接轴承的内圈并伸出轴承，伸出轴承的芯轴6通过螺套3与进水源管连通，进水源管与水源连接；

顶杆内水管44无接触穿过顶杆41，顶杆内水管44的首端伸入顶头内部，顶杆内水管44的尾部伸进顶杆41的尾部并与顶杆41无直接连接关系，顶杆41内设置用于支撑顶杆内水管44的支撑块；顶杆内水管44的尾端与快换接头40一端螺纹固定，快换接头40另一端与小车内水管2的首端螺纹固定连接，所述的快换接头40悬空设置在顶杆41的中空腔体内，快换接头40与顶杆41无连接关系，顶杆41内部腔体与快换接头40之间的缝隙便于回水；顶杆41尾端通过定位销43与卡头42连接，所述卡头42也为中空结构，小车内水管2穿过卡头42并伸进顶杆41内部；

卡头42螺纹连接主传动轴13，顶杆41首端通过定位销与顶头连接；顶头转动时带动顶杆41转动，顶杆41带动卡头42转动，卡头42带动与卡头42螺纹连接的主传动轴13转动，主传动轴13带动防转筋板5转动，防转筋板5带动小车内水管2转动，进而同时带动芯轴6转动，同时快换接头40在顶杆41内的腔体内摆动，由于快换接头40对顶杆内水管44的支撑、对顶杆41的摩擦以及离心力的作用下被动旋转，快换接头40与小车内水管2的连接处容易断裂损坏；且快换接头40由于悬空设置在顶杆41内的腔体中。

由于小车内水管2与顶杆内水管44的初始快换连接方式，因更换时间长、故障率高等原因，使用效果较差。若将小车内水管2一部分插入顶杆41内非接触连接，由于旋转机构的传动距离边长，导致小车内水管2转动时受完全应力而断裂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是避免小车内水管断裂，为解决上述问题，本实用新型提供一种穿孔机顶杆止推小车冷却装置。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种穿孔机顶杆止推小车，包括车体1、车轮11、底盘12、旋转机构、尾座7，旋转机构包括可转动的主传动轴13，主传动轴13为中空结构，中空腔体内设有小车内水管2；小车内水管2一端伸入顶杆内水管44内，小车内水管2另一端法兰连接芯轴6，顶杆内水管44伸入与顶杆41固定连接的顶头内，顶杆41固定连接卡头42，卡头42螺纹连接主传动轴13，所述小车内水管2包括小车内水管钢管21、小车内水管软管22，小车内水管钢管21一端法兰连接芯轴6，小车内水管钢管21的另一端固定连接小车内水管软管22，小车内水管软管22的一端固定连接小车内水管钢管21，小车内水管软管22的另一端伸入顶杆内水管44中；小车内水管钢管21的外壁与主传动轴13的内壁之间固定连接至少两个弧形的防转筋板5，两个弧形的防转筋板5沿小车内水管钢管21的管壁截面圆周设置。