[实用新型]一种盾构机及其隧道掘进物料运输系统有效
申请号: | 202020958043.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212406759U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 程永亮;容锦;彭正阳;任锦江;张帅坤;徐阳;彭帅;王朝辉 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D9/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王晓坤 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 及其 隧道 掘进 物料 运输 系统 | ||
本实用新型公开一种隧道掘进物料运输系统,包括沿掘进方向铺设于隧道内的后配套台车、可移动地设置于后配套台车上的箱涵吊机、在铺设于隧道内的各箱涵表面移动并用于运载管片的运输车辆、设置于后配套台车上并用于从运输车辆上整车卸载管片的管片卸载机、可移动地设置于后配套台车上并用于从管片卸载机上将管片吊装至暂存在箱涵前端预设距离位置处的多管片吊机、可移动地设置于后配套台车上并用于从管片暂存处吊装单片管片至喂片机处的单管片吊机,以及铺设于隧道内、用于将管片运输至管片拼装机的喂片机。本实用新型能够减小运输车在隧道内的等待管片吊装时间,提高隧道内料运输动态效率。本实用新型还公开一种盾构机,其有益效果如上所述。
技术领域
本实用新型涉及盾构技术领域,特别涉及一种隧道掘进物料运输系统。本实用新型还涉及一种盾构机。
背景技术
随着中国机械工业的发展,越来越多的机械设备已得到广泛使用。
在隧道掘进技术领域中,经常需要使用各种大型工程机械,比如隧道掘进机(Tunnel boring machine,TBM)等,能够完成掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备,具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点,可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工。盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机,盾构施工法是隧道掘进机在掘进的同时构建隧道之盾,即支撑性管片。
为实现隧道同步施工,在隧道掘进机的尾端一般搭载有管片拼装机等其余配套施工设备。管片拼装机作为盾构的重要组成部分,其作用是用预先制作的混凝土管片将隧道掘进机挖好的隧道支护起来,并防止因开挖所引起的地表沉降和地下水的渗透对隧道的影响。管片拼装机的拼装速度对整个盾构机掘进速度也影响甚大,提高管片拼装速度能有效地加快工程施工进度。
目前,在同步施工隧道中,一般通过多管片吊机把管片从胶轮运输车上吊至管片中转车上,然后单管片吊机再把管片吊至喂片机上,或者通过单管片吊机直接把管片从胶轮运输车上吊至喂片机上。该两种物料运输方式,由于胶轮运输车在将管片运载到位后,均需要等待多管片吊机或单管片吊机分多次将整环管片吊装走,因此需要较长的等待时间,导致胶轮运输车停留时间长,运送箱涵或附件的胶轮运输车无进入盾构机,影响施工组织及物料运输效率,无法满足隧道同步施工中盾构机的掘进速度所需物料运输的要求。
因此,如何尽量减小胶轮运输车在隧道内的等待管片吊装时间,提高隧道内物料运输动态效率,是本领域技术人员面临的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道掘进物料运输系统,能够尽量减小胶轮运输车在隧道内的等待管片吊装时间,提高隧道内物料运输动态效率。本实用新型的另一目的是提供一种盾构机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种隧道掘进物料运输系统,包括沿掘进方向铺设于隧道内的后配套台车、可移动地设置于所述后配套台车上并用于吊装箱涵的箱涵吊机、在铺设于隧道内的各所述箱涵表面移动并用于运载管片的运输车辆、设置于所述后配套台车上并用于从所述运输车辆上整车卸载管片的管片卸载机、可移动地设置于所述后配套台车上并用于从所述管片卸载机上将管片吊装至暂存在所述箱涵前端预设距离位置处的多管片吊机、可移动地设置于所述后配套台车上并用于从管片暂存处吊装单片管片至喂片机处的单管片吊机,以及铺设于隧道内、用于将管片运输至管片拼装机的所述喂片机。
优选地,所述后配套台车的前端区域上设置有沿掘进方向延伸的单吊机滑轨,所述后配套台车的后端区域上设置有沿掘进方向延伸的多吊机滑轨,且所述单管片吊机可滑动地设置于所述单吊机滑轨上,所述多管片吊机可滑动地设置于所述多吊机滑轨上。
优选地,所述箱涵吊机可滑动地设置于所述多吊机滑轨上,且所述箱涵吊机位于所述多管片吊机的后端。
优选地,所述多吊机滑轨与所述单吊机滑轨在所述后配套台车上沿垂向层次分布,且所述单吊机滑轨位于所述多吊机滑轨下方。
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