[实用新型]基于语音识别的电动尾门控制系统有效
申请号: | 202020958821.7 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN213683665U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 徐建峰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯程精密汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;G10L15/22;G10L15/20;G10L21/0208 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 语音 识别 电动 门控 系统 | ||
本实用新型涉及一种基于语音识别的电动尾门控制系统,包括数字拾音器单元、语音识别单元、尾门控制单元以及车身控制单元;数字拾音器单元接收使用者的语音命令并处理使用者的语音信息发送至语音识别单元;语音识别单元辨识出与使用者所说出的指令最合适的语音标记,发出相应的电动尾门控制指令;尾门控制单元接收语音识别单元的控制命令,执行相应的尾门运动控制;车身控制单元用于认证使用者的身份信息。本实用新型能够通过语音控制车辆的电动尾门,不用手动触发控制按钮即可控制车辆的电动尾门,从而提高了控制电动尾门的效率,方便用户使用。
技术领域
本实用新型涉及一种控制系统,尤其是一种基于语音识别的电动尾门控制系统。
背景技术
在现在的汽车市场中,电动尾门已经越来越多成为标准配置功能,尾门全部打开后,离地距离比较大,对一些车主在关闭尾门时,带来困难,使用电动尾门,给车主带来很大的方便。
当前的技术使用中,使用者通过车辆上的按钮,开关,遥控钥匙,手势,脚踢感应等方式,控制电动尾门的开启和关闭。但在有些使用场景下,如使用者手中提有重物等,不能方便,快速的开启或关闭尾门。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种基于语音识别的电动尾门控制系统,通过语音控制汽车尾门开启和关闭。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于语音识别的电动尾门控制系统,包括数字拾音器单元、语音识别单元、尾门控制单元以及车身控制单元;所述的数字拾音器单元与语音识别单元之间、所述的语音识别单元与尾门控制单元之间、所述的尾门控制单元与车身控制单元之间分别通过电缆连接;
所述的数字拾音器单元,接收使用者的语音命令并处理使用者的语音信息发送至语音识别单元;
所述的语音识别单元,辨识出与使用者所说出的指令最合适的语音标记,发出相应的电动尾门控制指令;
所述的尾门控制单元,接收语音识别单元的控制命令,执行相应的尾门运动控制;
所述的车身控制单元,用于认证使用者的身份信息。
进一步的说,为了能够精确的拾取使用者的语音信息,本实用新型所述的数字拾音器单元包括3个数字拾音器,其中2个数字拾音器安装于开启后的尾门的内侧的上表,另一个数字拾音器安装于尾门的下方、车辆号牌的一侧。数字拾音器不仅能够指向音源位置,还可以收集外界的噪音,然后算法利用抵消原理降低噪音,提高语音识别准确性。
再进一步的说,本实用新型所述的语音识别单元接收数字拾音器单元的信号,通过回声消除和声音定位算法,实现精确的语义识别,通过预先录制的语音指令,识别使用者所期望的尾门执行动作,把相应的控制命令发送给尾门控制单元。
再进一步的说,本实用新型所述的尾门控制单元接收语音识别单元的控制命令后,发送认证信息至车身控制单元,接收车身控制单元的认证结果;如果认证成功,执行相应的尾门控制;如果认证不成功,则尾门不动作。
再进一步的说,本实用新型所述的车身控制单元判断使用者身份是否合法,当前车辆状态是否可以执行尾门运动控制。
本实用新型的有益效果是,解决了背景技术中存在的缺陷,能够通过语音控制车辆的电动尾门,不用手动触发控制按钮(开启按钮或者关闭按钮)即可控制车辆的电动尾门,从而提高了控制电动尾门的效率,方便用户使用。
附图说明
图1是本实用新型的系统原理框图;
图2是本实用新型的系统控制流程图。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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