[实用新型]一种新型自卸半挂车

说明书

本实用新型公开了一种新型自卸半挂车，包括前车架、后车架、牵引盘、前车厢、后车厢以及液压缸，所述前车架和后车架之间通过连接组件进行连接，所述牵引盘安装在前车架上，所述前车厢安装在前车架上，所述后车厢安装在后车架上，所述液压缸安装在牵引盘后方，所述前车架上设有支撑组件；本实用新型涉及半挂车结构技术领域，本案设计通过将第一个液压油缸位置放在牵引盘后，能满足相关技术要求，而且牵引车和挂车结合时不会发生干涉，同时挂车重心高度也可以降低，解决举升时由于液压油缸受力不均匀导致的不同步问题。

技术领域

本实用新型涉及半挂车结构技术领域，具体为一种新型自卸半挂车。

背景技术

目前，自卸半挂车在国内外都在广泛的使用，自卸半挂车第一个液压油缸位置放在牵引鞍座前，当牵引车和挂车结合时会发生干涉，同时挂车重心高度也不能降低，举升时由于液压油缸受力不均匀导致的举升不同步问题，经了解同行业在这方面都是第一个液压油缸位置放在牵引鞍座前，且对于车架之间的连接，拆卸不方便，为此我们设计一种一种新型自卸半挂车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型自卸半挂车，解决了现有的不足之处，自卸半挂车第一个液压油缸位置放在牵引鞍座前，当牵引车和挂车结合时会发生干涉，同时挂车重心高度也不能降低，举升时由于液压油缸受力不均匀导致的举升不同步问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型自卸半挂车，包括前车架、后车架、牵引盘、前车厢、后车厢以及液压缸，所述前车架和后车架之间通过连接组件进行连接，所述牵引盘安装在前车架上，所述前车厢安装在前车架上，所述后车厢安装在后车架上，所述液压缸安装在牵引盘后方，所述前车架上设有支撑组件；

所述连接组件，包括：连接端、固定端、凹孔、通孔、固定卡块以及固定帽；

所述连接端安装在前车架上，所述固定端安装后车架上，所述凹孔开设于连接端上，所述通孔开设于固定端上，所述固定卡块贯穿连接端上的凹孔以及固定端上的通孔，所述固定帽与固定卡块底部连接。

优选的，所述支撑组件包括；安装背板以及挂车支腿；

所述安装背板安装在前车架下方，所述挂车支腿固定在安装背板上。

优选的，所述液压缸周围设有固定架。

优选的，所述后车架末端设有挡板。

优选的，所述前车厢和后车厢与前车架和后车架通过铰链连接。

优选的，所述前车厢和后车厢上方设有锁扣。

有益效果

本实用新型提供了一种新型自卸半挂车。具备以下有益效果，本案设计通过将第一个液压油缸位置放在牵引盘后，能满足相关技术要求，而且牵引车和挂车结合时不会发生干涉，同时挂车重心高度也可以降低，解决举升时由于液压油缸受力不均匀导致的不同步问题，且通过设有的连接结构，可以很方便的进行连接与拆卸，生产方便，稳定性高，且成本低，自重轻，可连续长期运行工作。

附图说明

图1为本实用新型所述一种新型自卸半挂车的正常状态下主视机构示意图。

图2为本实用新型所述一种新型自卸半挂车的正常状态下俯视机构示意图。

图3为本实用新型所述一种新型自卸半挂车的局部放大示意图F。

图中：1-前车架；2-后车架；3-牵引盘；4-前车厢；5-后车厢；6-液压缸；7-连接端；8-固定端；9-凹孔；10-通孔；11-固定卡块；12-固定帽；13-安装背板；14-挂车支腿；15-固定架；16-挡板；17-铰链；18-锁扣。

具体实施方式