[实用新型]动静交互计量系统

说明书

本实用新型提供了一种动静交互计量系统，它包括：2个及2个以上计量仓，计量仓设置有重量传感器，计量仓下方设置有仓底阀门，用于控制将计量仓内的物料进行卸料或者装料；及喂料设备，配设为二路进料设备；及控制系统。本实用新型将卸船和装船的计量功能合一，能适用于大型装船机、卸船机的物料装船和卸船。本实用新型的计量系统的布局大、流量大、稳定可靠，适应性更强，且成本更低、效率更高；且并非是重量传感器单次称重去皮所得，而是在计量仓满仓和空仓之间进行分别称重得出精准的重量数值，精度更高。

技术领域

本实用新型涉及计量系统，特别涉及散料中转站的物料输送和在线称重设备。

背景技术

近年来散装水泥行业发展非常迅猛，为散装水泥中转站的布点和建设提供了难得的机遇。散装水泥等物料属于干散物料，而采用船运方式的装载量愈来愈大大，装卸所需的输送设备流量也愈来愈大，因此，目前尚无适合其工艺特点的计量方式，往往采用船体水尺计重，但该传统的计量方式计量精度较低，且只适用于小型化的计量要求。

现有的卸料计量装置如中国专利CN103499378公开的技术方案，其计量装置结构单一，且计量装置只计量下料重量，未对料仓原有质量进行差额计算，其精度较低；

又如中国专利CN110395359公开的技术方案，其计量方式只对计量仓总量进行称重，未对卸料后的空仓计量仓进行称重，忽略每次卸料后的残余或之前卸料的残余对物料重量的影响，其精度不高，再者，其计量方法无法实现多个或单个计量仓联合工作及循环工作，对单位时间内需要计量仓输料和卸料的次数未作精确计算，一直输料、卸料对机器负荷较大，影响设备使用寿命，此外，对工作过程中的输料流量(来料流量)、卸料流量未作控制，也无法对这些流量进行计算，容易超负荷运行，形成堵料、机器变形等问题，并可能产生称重传感器超负荷工作，致使称重传感器损坏，影响计量精确度，同时也会影响设备的其他部件使用寿命。

并且，随着海运量和现代物流业的大发展，现有技术难以适应实际需求。如工业和信息化部关于印发首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2019年版)的通告》(工信部装函〔2019〕428号)要求的卸船与装船能力分别已达到3.5万吨/小时、2万吨/小时，足见当今物流业特别是海运的装船和卸船能力日渐巨大。见下表：

因此，急需研制一种计量精度高、流量大、稳定可靠、造价低、适应性强、特别是能满足现代物流体系贸易结算计量要求的在线称重设备，以便在卸船后进入储库之前或出库后装船之前即时掌握精准的输送量或装载量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动静交互计量系统，该计量系统适用于装船和卸船，计量精度高、流量大，成本低、适应性强，且更为稳定可靠，能满足贸易结算计量要求的在线称重。

为此，本实用新型采用以下技术方案：

它包括：

2个及2个以上计量仓，所述计量仓设置有重量传感器，所述计量仓下方设置有仓底阀门，用于控制将计量仓内的物料进行卸料或者装料。

所述的重量传感器采用高精度工业控制称重控制器，称重信号通过标准的RS232/RS485串口联网传输至控制系统，也就是PLC控制柜内，确保称重信号的准确度及稳定性；及

喂料设备，配设为二路进料设备，所述二路进料设备包括至少对2个以上计量仓进行输料的斜槽输送端和至少对2个以上计量仓进行输料的提升机输送端，所述斜槽输送端与提升机输送端与计量仓软性联接，并在每个斜槽输送端和提升机输送端上配置有实现对每个计量仓进行输料的输料阀门，输料阀门打开后可以进行输料，关闭后物料不输送，本实用新型实现了每个计量仓上的两种方式的喂料，即斜槽输送端喂料和提升机输送端喂料，一般而言，斜槽输送端的喂料由卸船机直接提供来料，提升机输送端由中转库提供来料，使得本计量系统的来料多元化以及使用更灵活，能适应各种不同环境的输料和计量要求；及