[实用新型]一种高稳定性新型减速齿轮箱有效
申请号: | 202020959821.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212536606U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴锁平;李秦;王猛;常俊 | 申请(专利权)人: | 江苏行星重载齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;H02K5/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 225400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 新型 减速 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种高稳定性新型减速齿轮箱,包括:电机;减速机,所述电机的输出轴设置有减速机;安装座,所述电机的底端设置有安装座。该高稳定性新型减速齿轮箱,通过将电机的安装座设置在稳定台上,可增强电机运作时的稳定,通过固定机构安装减速机,通过插口一和插块安装稳定台,安装和拆卸简单方便,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及减速齿轮箱技术领域,具体为一种高稳定性新型减速齿轮箱。
背景技术
齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件,其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速;
齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型,现有的减速齿轮箱在使用时,稳定性较差;大多的减速齿轮箱安装非常麻烦,而且拆卸时需要拧下多组螺栓,浪费大量时间,降低工作效率,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高稳定性新型减速齿轮箱,以至少解决现有技术的减速齿轮箱稳定性差,维修拆卸不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高稳定性新型减速齿轮箱,包括:
电机;
减速机,所述电机的输出轴设置有减速机;
安装座,所述电机的底端设置有安装座。
优选的,所述减速机与输出轴的连接端设置有连接板,所述连接板的一端上下两侧与电机之间均设置有固定机构。
优选的,所述安装座的底端设置有稳定台。
优选的,所述稳定台的顶端表面滑动设置有三个夹块,三个所述夹块的一端延长线交于一点,三个所述夹块的一端内壁均开设有插口一,每个所述夹块的底端均设置有齿块,所述齿块的中部螺纹连接有滑杆,所述滑杆的两端均设置有限位块,所述限位块设置在稳定台的内腔,所述齿块的一端外壁设置有直齿块,所述齿块的顶端设置有斜齿块,所述夹块与对应齿块啮合连接。
优选的,三个所述齿块的中心啮合有齿轮,所述齿轮的中心孔过盈配合有转轴的一端,所述转轴的另一端延伸出稳定台的底端,并设置有转钮一。
优选的,所述固定机构包括:固定块一,所述固定块一的一端设置在连接板的一端表面;转钮二,所述固定块一的顶部另一侧设置有转钮二;螺杆,所述转钮二的底端设置有螺杆的一端,所述螺杆的另一端延伸进固定块一的内腔;连接杆,所述螺杆的另一端螺纹连接有连接杆的内腔;固定板,所述电机的一端顶部和底部均设置有固定板;插孔,所述固定板的表面开设有多个插孔;固定块二,所述固定块二的一端设置在连接板的一端表面;插口二,所述固定块二的另一端顶部开设有插口二。
优选的,所述安装座的底端设置有底块,所述底块的三面均设置有插块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高稳定性新型减速齿轮箱,通过将电机的安装座设置在稳定台上,可增强电机运作时的稳定,通过固定机构安装减速机,通过插口一和插块安装稳定台,安装和拆卸简单方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的固定机构局部剖切示意图;
图3为图1的稳定台内腔结构示意图。
图中:1、电机,2、输出轴,3、连接板,4、减速机,5、固定机构,6、安装座,7、稳定台,8、夹块,9、插口一,10、齿块,11、滑杆,12、限位块,13、齿轮,14、转轴,15、转钮一,51、固定块一,52、转钮二,53、螺杆,54、连接杆,55、固定板,56、插孔,57、固定块二,58、插口二,61、底块,62、插块。
具体实施方式
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