[实用新型]一种3D激光车灯测量设备有效
申请号: | 202020960123.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN212692792U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 黄正波;翟启潮 | 申请(专利权)人: | 常州诺诚自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01B11/24 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 俞璇 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 激光 车灯 测量 设备 | ||
本实用新型公开了一种3D激光车灯测量设备,包括箱体、箱盖、玻璃罩、移动扫描机构、转动机构、补光灯和支架,箱体顶部活动连接箱盖一侧,箱体内壁靠近箱盖底部固定连接补光灯,箱体内靠近补光灯固定连接支架一端,支架另一端固定连接玻璃罩顶部,箱体底部固定连接转动机构底部,转动机构顶部固定连接移动扫描机构底部。该一种3D激光车灯测量设备通过设置3D激光探头、滑动块和第二马达,第二马达转动带动滑动齿轮在滑齿上转动,从而带动滑动块在第二滑槽内移动,从而带动3D激光探头在围绕玻璃罩旋转过程中,实现上下对车灯的3D激光扫描测量,从而达到精准的测量,设置的滑动轮能够通过滑动齿轮配合,提供一定的张力将滑动块固定在第一滑槽。
技术领域
本实用新型涉及3D激光车灯测量技术领域,具体为一种3D激光车灯测量设备。
背景技术
当今生产行业对于尺寸的要求极为严苛,对于已经注塑成型的车灯被测对象,测量目标的高度是判断产品是否符合生产要求的一项重要指标,传统的2D相机尺寸测量系统利用工业相机拍摄平面图像,通过分析灰度图像或彩色图像来计算被测对象上被测量目标的高度,此类系统通常对工作环境要求严苛,抗噪性差、视野较小、配置繁琐、精度受限,对于部分被测对象的表面不敏感导致该系统的通用性差。因此亟须一种3D激光测量设备来代替。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种3D激光车灯测量设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种3D激光车灯测量设备,包括箱体、箱盖、玻璃罩、移动扫描机构、转动机构、补光灯和支架,所述箱体顶部活动连接箱盖一侧,所述箱体内壁靠近箱盖底部固定连接补光灯,所述箱体内靠近补光灯固定连接支架一端,所述支架另一端固定连接玻璃罩顶部,所述箱体底部固定连接转动机构底部,所述转动机构顶部固定连接移动扫描机构底部。
所述转动机构包括齿轮圈、轴承、第一马达、转动齿轮和固定架,所述轴承外圈固定连接箱体底部,所述轴承内圈固定连接固定架底部,所述固定架底部靠近轴承固定连接齿轮圈,所述齿轮圈啮合转动齿轮,所述转动齿轮过盈配合第一马达,所述第一马达底部固定连接箱体底部。
所述移动扫描机构包括滑轨、滑齿、滑动块、滑动齿轮、滑动轮、3D激光探头和第二马达,所述滑轨内侧中部开设有第二滑槽,所述第二滑槽套接滑动块,所述滑动块靠近玻璃罩一侧固定连接3D激光探头,所述滑轨两侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽一侧开设有滑齿,所述滑齿啮合滑动齿轮,所述滑动齿轮活动连接滑动块两侧,所述滑动块对应滑动齿轮固定连接第二马达,所述滑动块两侧靠近滑动齿轮活动连接有滑动轮。
优选的,所述补光灯分布在箱体内底部和箱体顶部,具有倾斜角度且倾斜角度朝向玻璃罩。
优选的,所述移动扫描机构设置有两个,对称分布在玻璃罩两侧。
优选的,所述齿轮圈齿面朝向箱体底部,第一马达固定连接在轴承内圈内。
优选的,所述第一滑槽设置有滑齿一侧和平滑一侧,滑动齿轮啮合第一滑槽滑齿一侧而滑动轮接触第一滑槽平滑一侧。
优选的,所述滑动轮设置有四个,两个为一组分布在滑动块两侧。
优选的,所述滑动齿轮过盈配合转动杆两侧,所述滑动块靠近转动杆开设有活动孔,所述活动孔套接转动杆,所述转动杆移动固定连接第二马达输出轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该一种3D激光车灯测量设备通过设置的第一马达、齿轮圈、轴承和固定架,第一马达带动转动齿轮转动,从而带动齿轮圈转动,从而通过轴承的配合,移动扫描机构围绕玻璃罩转动,充分实现对车灯的3D激光扫描测量,设置的补光灯能够提供足够的亮度。
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