[实用新型]垃圾智能分类收集系统有效
申请号: | 202020960393.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212580664U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 胡娅 | 申请(专利权)人: | 滨南城市环境服务集团有限公司 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14;B65F1/08;B65F1/16 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 400000 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 智能 分类 收集 系统 | ||
本实用新型涉及垃圾分类处理技术领域,具体公开了垃圾智能分类收集系统,包括垃圾分类收集舱、垃圾转运路线和垃圾收集中心,垃圾转运路线包括垃圾运输通道和垃圾临时存放点;垃圾临时存放点包括控制器、伸缩机构和第一推动机构,控制器用于接收到装满信号后控制伸缩机构推动载物板上下运载内桶;第一控制器控制第一推动机构将伸缩机构向下运载的内桶推至垃圾运输通道;垃圾运输通道包括输送带、第二推动机构和第二控制器;第二控制器未接收到感应装置发出的装满信号和激光接收器接收到的激光信号时,控制第二推动机构推动输送带上的内桶至垃圾临时存放点的载物板上。采用本实用新型的技术方案有效提高了垃圾资源回收率,降低了垃圾处理费用。
技术领域
本实用新型涉及垃圾分类处理的技术领域,特别涉及垃圾智能分类收集系统。
背景技术
城市垃圾的收运过程分为三个阶段:收集阶段,个人或者环卫工人将垃圾送至垃圾桶;清运阶段,清运车按一定路线收集清除垃圾桶中的垃圾并运至堆场或垃圾中转站;转运阶段,垃圾大型运输车将垃圾从垃圾中转站运输至最终处置场。整个垃圾收运过程的收运费用通常占整个处理系统的60%-80%,耗资大、并且操作复杂、环卫工作劳动强度大,而且收运过程中随着转运会带来一系列的环境二次污染:如垃圾桶清运不及时,垃圾腐败产生异味、垃圾运输过程中渗透的污水等。
垃圾分类是对传统上混收混运的垃圾处理方式的改革,垃圾分类处理不仅能减少成本,提高资源再利用率,同时降低处理难度。由于,我国生活垃圾分类收集管理还处于初级阶段,大部分的生活垃圾收集点无法做到完全分类,即是垃圾小区的垃圾实现了分类投放,最后,由于垃圾收集车分类收集垃圾时,也是简单的将小区中的垃圾全部收集堆放在一起。因此,在整车生活垃圾集中处理之前,还需要通过机械设备对生活垃圾进行分类回收,大大增加了垃圾处理费用,并且垃圾集中堆放后,部分可回收的垃圾被污染,无法再回收,降低了资源回收率。
实用新型内容
为解决垃圾资源回收率低,垃圾处理费用高的技术问题,本实用新型提供垃圾智能分类收集系统。
本实用新型基础方案为:垃圾智能分类收集系统,包括垃圾分类收集舱、垃圾转运路线和垃圾收集中心,垃圾收集中心包括多类垃圾收集单元,垃圾收集单元与垃圾转运路线连通;
垃圾分类收集舱包括垃圾桶组件,垃圾桶组件包括内桶和外桶,内桶设置有感应装置,感应装置用于感应到内桶中的垃圾装满时发出装满信号,内桶还设置有分类标识;
垃圾转运路线包括垃圾运输通道和垃圾临时存放点,垃圾临时存放点位于垃圾分类收集舱的正下方,垃圾运输通道的一侧;垃圾临时存放点设置有伸缩机构、控制器、第一推动机构和第一控制器,伸缩机构与控制器控制连接,伸缩机构的伸缩端固定连接有载物板,载物板的下方设置有第一推动机构所在导电线路开闭的导电开关,当伸缩机构收缩时即可打开导电开关,连通第一推动机构所在导线线路;控制器用于接收到装满信号后控制伸缩机构推动载物板上下运载内桶;第一推动机构位于垃圾临时存放点靠墙一侧,用于将伸缩机构向下运载的内桶推至垃圾运输通道,第一推动机构与第一控制器控制连接;
垃圾运输通道包括输送带、第二推动机构和第二控制器;第二推动机构和第二控制器控制连接,第二推动机构位于垃圾运输通道对应第一推动机构的另一侧,位于第一推动机构和第二推动机构连线上垃圾运输通道的两侧边缘分别设置有激光发送器和激光接收器,第一控制器与激光接收器信号连接,第一控制器接收到激光接收器接收到的激光信号时,控制第一推动机构推动载物板上的内桶至输送带上;载物板上设置有第二推动机构所在导电线路开闭的压力开关,载物板上承载内桶时,压力开关断开第二推动机构所在导电线路;
第二控制器与激光接收器和感应装置均信号连接,第二控制器未接收到感应装置发出的装满信号和激光接收器接收到的激光信号时,控制第二推动机构推动输送带上的内桶至垃圾临时存放点的载物板上。
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