[实用新型]一种充电桩建设用警示装置有效
申请号: | 202020960472.2 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN211878698U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 郝爽 | 申请(专利权)人: | 郝爽 |
主分类号: | G08B7/06 | 分类号: | G08B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河东区红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 建设 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种充电桩建设用警示装置,属于电力工程设备技术领域,一种充电桩建设用警示装置,包括底座,所述底座上固定连接有第四支撑杆,所述第四支撑杆上设有第二电机,所述第二电机输出端固定连接有第四转轴,所述第四转轴上分别固定连接有第一斜齿轮、第二斜齿轮和第三斜齿轮;本实用新型构造简单,操作便捷,功能齐全,通过敲击球和发声片的相互作用,从听觉上起到警示作用,通过第二平台的转动,满足不同方向警示的需要,通过对警示牌进行角度可调节设计,与警示灯相互配合,进一步提高警示效果,实用性大大提高。
技术领域
本实用新型涉及电力工程设备技术领域,尤其涉及一种充电桩建设用警示装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受,充电桩是电动力车充电站,其功能类似于加油站里面的加油机,能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络,电动汽车充电桩在建设时要兼顾安全性能,防止儿童或者其他对电动汽车充电桩等不了解的人接触到桩体或者充电接头,容易出现被电到的危险隐患,造成不必要的人身伤亡;因此在建设电动汽车充电桩时,必须要设置必要的安全警示装置,但是目前市场上的安全警示装置警示方式比较单一,警示效果不明显,不能切实有效的阻止安全事故的发生,给充电桩建设施工带来极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中警示方式单一且警示效果不明显等问题,而提出的一种充电桩建设用警示装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种充电桩建设用警示装置,包括底座,所述底座上固定连接有第四支撑杆,所述第四支撑杆上设有第二电机,所述第二电机输出端固定连接有第四转轴,所述第四转轴上分别固定连接有第一斜齿轮、第二斜齿轮和第三斜齿轮,所述第三斜齿轮上啮合连接有第六斜齿轮,所述第六斜齿轮上固定连接有往复机构,所述底座上还固定连接第五支撑杆,所述第五支撑杆与第四转轴转动相连,所述第五支撑杆远离底座一端固定连接有有第一平台,所述第一平台上设有第二平台,所述第二平台上设有液压升缩杆,所述液压升缩杆远离第二平台一端固定连接有第三平台,所述第三平台上设有第二支撑杆,所述第二支撑杆上转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固定连接有警示牌,所述第二转轴远离警示牌一端固定连接有第二齿轮,所述第一平台上还设有安装板,所述安装板上设有发声片。
优选的,所述往复机构包括箱体、半齿轮、滑块、滑槽和第三转轴,所述第三转轴固定连接第六斜齿轮上,所述第三转轴远离第六斜齿轮一端固定连接有半齿轮,所述滑槽设在第一平台上,所述滑块在滑槽内滑动,所述滑块固定连接在箱体底部,所述箱体内设有齿条,所述齿条与半齿轮啮合相连,所述箱体侧壁设有连接杆,所述连接杆上设有敲击球。
优选的,所述第三平台上设有第三支撑杆,所述第三支撑杆上设有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴远离第一电机一端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合相连。
优选的,所述第二平台底部固定连接有第五转轴,所述第五转轴远离第二平台一端固定连接有第五斜齿轮,所述第五斜齿轮与第二斜齿轮啮合相连。
优选的,所述底座上转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆上固定连接有第四斜齿轮,所述第四斜齿轮与第一斜齿轮啮合相连,所述第一支撑杆远离底座一端设有警示灯。
优选的,所述底座底部固定连接有移动轮。
优选的,所述底座底部固定连接有气缸,所述气缸远离底座一端设有固定支脚。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种充电桩建设用警示装置,具备以下有益效果:
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