[实用新型]一种带叉车护栏装置的叉车

说明书

本实用新型属于叉车技术领域，尤其为一种带叉车护栏装置的叉车，包括车体，所述车体的右侧安装有升降机构，所述安装板的右侧下端安装有两个货叉，所述安装板的右侧安装有四个第一活动块，四个所述第一活动块的右侧均活动连接有电控伸缩杆，四个所述电控伸缩杆相背的一端均活动连接有第二活动块，四个所述第二活动块相背的一端均安装有防护栏本体，所述安装板的右侧安装有四个均匀分布的合页，两个所述防护栏本体与安装板通过四个合页活动连接，从而达到了当两个防护栏本体对货叉上端的货物左右防护时方便自动化控制两个防护栏本体的打开与关闭，避免操作过程中需要另一工作人员进行手动调节两个防护栏本体的问题，降低该装置操作时的人工成本。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种带叉车护栏装置的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动叉车在工厂中应用及其广泛，是目前工厂内最常见的物料搬运工具，但是，目前叉车在工作中靠货叉挑起搬运物，在行进过程中由于叉车本身不带防止物品倾倒的装置。

在【本实用新型】CN210260987U公开的一种带叉车护栏装置的叉车，当两个防护栏本体对货叉上端的货物左右防护时不能自动化控制两个防护栏的打开与关闭，操作过程中需要另一工作人员进行手动调节两个防护栏，进而增加了该装置操作时的人工成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种带叉车护栏装置的叉车，具有当两个防护栏本体对货叉上端的货物左右防护时方便自动化控制两个防护栏本体的打开与关闭，避免操作过程中需要另一工作人员进行手动调节两个防护栏本体的问题，降低了该装置操作时的人工成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带叉车护栏装置的叉车，包括车体，所述车体的右侧安装有升降机构，所述升降机构的右侧下端安装有安装板，所述安装板的右侧下端安装有两个货叉，所述安装板的右侧安装有四个第一活动块，四个所述第一活动块分别位于两个货叉的前后两端，四个所述第一活动块的右侧均活动连接有电控伸缩杆，四个所述电控伸缩杆相背的一端均活动连接有第二活动块，四个所述第二活动块相背的一端均安装有防护栏本体，所述安装板的右侧安装有四个均匀分布的合页，四个所述合页分别位于四个第一活动块的上下两端，两个所述防护栏本体与安装板通过四个合页活动连接。

为了大大减轻自身的重量，降低防护栏本体呈打开状时电控伸缩杆承受的力，作为本实用新型一种带叉车护栏装置的叉车优选的，所述防护栏本体包括两个竖板，两个竖板之间固定连接有三个纵向并列分布的横板。

为了具有避免两个防护栏本体对货物两侧造成的损伤以及增加两个防护栏本体与货物之间的摩擦系数的作用，作为本实用新型一种带叉车护栏装置的叉车优选的，两个所述防护栏本体相对的一端均固定连接有橡胶防滑垫。

为了增加安装板与货物之间的摩擦系数，进一步增强该装置转运货物时的稳定性，作为本实用新型一种带叉车护栏装置的叉车优选的，所述安装板的右侧固定连接有防滑纹。

为了方便更换损坏后的电控伸缩杆，作为本实用新型一种带叉车护栏装置的叉车优选的，四个所述第一活动块和四个第二活动块相对的一侧均可拆卸连接有四个螺钉，四个所述第一活动块和四个第二活动块与安装板以及两个防护栏本体之间均通过四个螺钉可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：