[实用新型]汽车中翻升降自动卸料装置

说明书

本实用新型属于卸料装置技术领域，具体涉及汽车中翻升降自动卸料装置，包括支撑组件和升降组件，所述支撑组件包括两个转轴和一个合页，两个所述转轴外表面上均固定连接有下工字钢，所述合页的两侧分别铰接有上工字钢，两个所述上工字钢与两个所述下工字钢分别一一对应活动连接，所述下工字钢上安装有与所述上工字钢滚动连接的两个第一滚轮，所述上工字钢上安装有与所述下工字钢滚动连接的第二滚轮，其中一个所述上工字钢底部设置有用于驱动所述上工字钢进行上升和下降的升降组件；本实用新型有效地解决现有汽货车卸货时由于自重大发生的侧翻、后翻的问题，能够达到自卸并快速卸货，节省了时间。

技术领域

本实用新型属于卸料装置技术领域，具体涉及汽车中翻升降自动卸料装置。

背景技术

目前国内大部分散状物料的运输及料场的卸料是依靠汽货车进行的，除自卸汽货车外，其它车上的物料都是靠人工进行卸料的，自卸汽货车车身重、运输成本高、装载物料少，往往存在大量问题而不能被用户接受。

现有的汽货车卸货技术存在一定的缺陷，现有汽货车卸货时存在由于自重大发生的侧翻、后翻的问题。

实用新型内容

本实用新型提供汽车中翻升降自动卸料装置，旨在解决上述背景技术中现有的汽车卸货技术存在一定的缺陷，现有汽货车卸货时由于自重大发生的侧翻、后翻的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车中翻升降自动卸料装置，包括支撑组件和升降组件；

所述支撑组件包括两个转轴和一个合页，两个所述转轴外表面上均固定连接有下工字钢，所述合页的两侧分别铰接有上工字钢，两个所述上工字钢与两个所述下工字钢分别一一对应活动连接，所述下工字钢上安装有与所述上工字钢滚动连接的两个第一滚轮，所述上工字钢上安装有与所述下工字钢滚动连接的第二滚轮，其中一个所述上工字钢底部设置有用于驱动所述上工字钢进行上升和下降的升降组件。

优选的，所述下工字钢从上至下依次包括顶钢、中间钢和底钢，所述顶钢、所述中间钢和所述底钢一体成型，所述下工字钢和所述上工字钢结构大小相同。

优选的，所述下工字钢的中间钢两侧壁分别安装有第一安装件，两个第一滚轮分别安装于两个所述第一安装件的一端，两个所述第一滚轮均与所述上工字钢的底钢上表面滚动连接，所述上工字钢的中间钢两侧壁上安装有第二安装件，所述第二滚轮套设在所述第二安装件上，且所述第二滚轮与所述下工字钢上表面滚动连接。

优选的，所述升降组件包括液压顶杆，所述液压顶杆输出端固定连接有支撑块，其中一个所述上工字钢放置于所述支撑块上表面上。

优选的，所述支撑块的拐角处均具有倒圆角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将转轴两端安装在车上并且可转动，液压顶杆将其中一个上工字钢顶起时，两个上工字钢也随着合页的铰动而倾斜抬升，由于下工字钢与转轴固定连接，从而两个下工字钢也随之倾斜抬升，上工字钢与下工字钢发生相对运动从而使得上工字钢与下工字钢相对运动一定距离，两个上工字钢与两个下工字钢均倾斜抬升后，上工字钢与下工字钢上的的货物沿倾斜方向卸下，有效地解决现有汽货车卸货时由于自重大发生的侧翻、后翻的问题；由于该装置自重轻，任何汽货车都可以安装本技术，并且该装置安装应用到汽货车上后不影响装任何货物，能够达到自卸并快速卸货，节省了时间。

附图说明

图1为本实用新型(卸货时)的正视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型上工字钢与下工字钢的侧视图；

图4为本实用新型上工字钢与下工字钢的正视图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为本实用新型的关门部件的结构示意图；