[实用新型]一种汽车侧围门槛结构及汽车

说明书

一种汽车侧围门槛结构及汽车，涉及汽车零部件技术领域，包括侧围外板、门槛内板、边地板面板以及中地板前段，门槛内板包括第一子门槛内板和第二子门槛内板，第一子门槛内板和第二子门槛内板相互连接以形成第一几字形结构，第一子门槛内板靠近第二子门槛内板的一侧与边地板面板的一侧焊接，边地板面板的另一侧与中地板前段焊接，第一几字形结构的两端分别与侧围外板的两端连接以形成门槛空腔。该汽车侧围门槛结构及汽车能够解决现有技术中边地板冲压成型困难的问题，同时还能满足零件制造精度以及白车身密封性能的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种汽车侧围门槛结构及汽车。

背景技术

随着工业技术水平的不断发展以及人们生活水准的不断提高，汽车产品的品质越来越受到消费者的关注，人们对汽车的美观、舒适性和质量可靠性的要求也随之升高，追求舒适与安全并重成为汽车产品发展的趋势，特别是安全性，没有安全性舒适性也就失去了立足点。其中，汽车驾驶室门槛断面的设计直接决定了整车侧碰的安全性。

现有技术中，汽车侧围门槛结构中的边地板零件集成了纵梁、地板、门槛等多个零件，导致边地板的形状较为复杂，冲压成型非常困难。目前，冲压模具厂为了解决边地板的拉延成型的问题，一是采用拉延性好的材料，例如深冲用DC04，以使零件的屈服强度和抗拉强度减小，但是，边地板纵梁上有前后悬置安装点和举升装置安装点，承受的应力较大，从而容易导致后期边地板上的安装点附近存在开裂风险；二是加大边地板周边圆角，但是，容易导致零件精度差，边地板与侧围结合处密封性不良，从而导致后期驾驶室存在进水风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车侧围门槛结构及汽车，能够解决现有技术中边地板冲压成型困难的问题，同时还能满足零件制造精度以及白车身密封性能的要求。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例的一方面，提供一种汽车侧围门槛结构，包括侧围外板、门槛内板、边地板面板以及中地板前段，所述门槛内板包括第一子门槛内板和第二子门槛内板，所述第一子门槛内板和所述第二子门槛内板相互连接以形成第一几字形结构，所述第一子门槛内板靠近所述第二子门槛内板的一侧与所述边地板面板的一侧焊接，所述边地板面板的另一侧与所述中地板前段焊接，所述第一几字形结构的两端分别与所述侧围外板的两端连接以形成门槛空腔。该汽车侧围门槛结构能够解决现有技术中边地板冲压成型困难的问题，同时还能满足零件制造精度以及白车身密封性能的要求。

可选地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第一子门槛内板包括相互连接的第一连接板和第二连接板，所述第二子门槛内板包括依次连接的第三连接板、第四连接板和第五连接板，所述第二连接板和所述第三连接板连接，以形成所述第一几字形结构，所述边地板面板与所述第二连接板靠近所述第三连接板的一侧焊接。

可选地，在本实用新型较佳的实施例中，所述侧围外板呈第二几字形结构，所述侧围外板的两端分别与所述第一连接板和所述第五连接板焊接以形成所述门槛空腔。

可选地，在本实用新型较佳的实施例中，还包括门槛加强板，所述门槛加强板与所述侧围外板焊接，且位于所述门槛空腔内。

可选地，在本实用新型较佳的实施例中，还包括地板纵梁，所述地板纵梁的两端分别与所述边地板面板靠近所述中地板前段的一端以及所述中地板前段远离所述边地板面板的一端焊接。

可选地，在本实用新型较佳的实施例中，所述地板纵梁包括依次连接的第六连接板、第七连接板、第八连接板、第九连接板和第十连接板，以形成第三几字形结构，所述第六连接板与所述边地板面板焊接，所述第十连接板与所述中地板前段焊接。