[实用新型]一种吊车使用的直轨连接件焊接装置

说明书

本实用新型涉及吊车直轨焊接技术领域，且公开了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台，工作台的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送棍，且传送棍的一端贯穿延伸工作台外侧并套接有带轮，工作台的正面的右端通过固定块固定安装有电机，电机的输出轴与位于最右侧的传送辊一端固定，工作台的顶部固定安装两个支撑板和两个限位板，两个支撑板的顶部间固定安装有顶板，顶板的侧壁固定安装有放置架，放置架上设置有焊接枪，顶板的底部固定安装有气缸，且气缸的输出端设置有定位机构。本实用新型解决了现有的吊车直轨连接件焊接较为简单，精度较低，影响了后期安装使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及吊车直轨焊接技术领域，具体为一种吊车使用的直轨连接件焊接装置。

背景技术

吊车起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。

吊车使用的直轨在生产时，需要在直轨上焊接与悬挂件配合的连接件，传统的焊接采用手持工件焊接，焊接位置通过工人观测预估，精度较低，后期使用时不变于安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，解决了现有的吊车直轨连接件焊接较为简单，精度较低，影响了后期安装使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台，所述工作台的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送棍，且传送棍的一端贯穿延伸工作台外侧并套接有带轮，工作台的正面的右端通过固定块固定安装有电机，电机的输出轴与位于最右侧的传送辊一端固定，工作台的顶部固定安装两个支撑板和两个限位板，两个支撑板的顶部间固定安装有顶板，顶板的侧壁固定安装有放置架，放置架上设置有焊接枪，顶板的底部固定安装有气缸，且气缸的输出端设置有定位机构；

所述定位机构包括横板，横板的顶部与气缸的输出端固定，横板的顶部贯穿有两个可活动的支杆，两个支杆的底端之间固定安装有定位罩，且定位罩的顶部与横板的底部之间固定安装有两个弹簧。

优选的，所述工作台的左右侧壁均固定安装有三角引板。

优选的，所述工作台的底部固定安装有四个底座。

优选的，所述顶板的右端向右侧延伸。

优选的，所述限位板的左端为焊接直轨定位对齐的一端。

优选的，两个所述弹簧分别活动套接在两个支杆的外部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的传送棍和带轮，在电机带动下，能够将直轨带向指定位置进行焊接加工，又通过设置的两个三角引板方便对其上下料工作。

2、本实用新型通过设置的定位罩，在气缸推动下，能够通过弹簧的挤压使得定位罩将待焊接的连接件定位固定在直轨上，从而便于焊接工作，配合限位板的定位，保证了焊接的精度，提高加工的质量。

附图说明

图1为本实用新型一种吊车使用的直轨连接件焊接装置的主视图；

图2为本实用新型一种吊车使用的直轨连接件焊接装置侧视图；

图3为本实用新型定位机构的主视图。