[实用新型]密封螺栓及电池包

说明书

本实用新型涉及动力电池包技术领域，提供一种密封螺栓及电池包。本实用新型所述的密封螺栓包括头部、杆部以及用于连接所述头部和所述杆部之间的连接部，所述连接部设置为沿所述头部至所述杆部的方向向外倾斜延伸，所述连接部的朝向所述杆部的一面形成能够贴合于上壳体的密封面。本实用新型的密封螺栓能够形成截面较大的密封面，由于密封面用于与上壳体贴合设置，因此将有效提升密封性能，提高上壳体防止杂物进入电池包内部的能力。此外，密封螺栓固定过程中，杆部将穿过上壳体固定于下壳体的横梁上，此种密封方式无需在横梁上开设槽，能够减小横梁的设计尺寸，进而达到减轻电池包重量的目的。

技术领域

本实用新型涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种密封螺栓及电池包。

背景技术

随着全球石油资源日趋减少，汽车产业中新能源汽车代替传统燃油汽车的变革也加快了步伐。其中，电池包作为新能源汽车的主要能量载体，为整车提供电能。为保证电池包在长期工作当中，其内部零部件不会受到外部杂物如水、灰尘的腐蚀，电池包壳体必须达到一定的密封等级。

现有电池包上壳体的防止杂物进入电池包内部的能力较弱，具体地，上壳体与中间横梁之间的安装通常使用橡胶垫圈来完成，这种方法需要在中间横梁上开设用于放置橡胶垫圈的槽，但这种方法会增大中间横梁的加工工序，抬高了整车造价，同时还将增大中间横梁的尺寸，加重整个电池包的重量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种能够有效提升密封性能，提高上壳体防止杂物进入电池包内部的能力的密封螺栓及电池包。

为达到上述目的，本实用新型一方面提供一种密封螺栓，包括头部、杆部以及用于连接所述头部和所述杆部之间的连接部，所述连接部设置为沿所述头部至所述杆部的方向向外倾斜延伸，所述连接部的朝向所述杆部的一面形成能够贴合于上壳体的密封面。

可选地，所述连接部的横截面呈圆形。

可选地，所述密封面上设有密封胶，所述杆部上设有螺纹紧固胶。

可选地，所述杆部的自由端设有直径小于所述杆部的导向头；和/或

所述头部采用六角头。

本实用新型第二方面提供一种电池包，包括上壳体、下壳体以及上述任意方案所述的密封螺栓，所述下壳体上设有横梁，所述密封螺栓设置为能够穿过所述上壳体并固定于所述横梁，所述密封面设置为能够与所述上壳体相贴合。

可选地，所述上壳体的对应所述横梁位置下凹形成凹陷部，所述凹陷部上设有用于穿过所述密封螺栓的安装孔，所述密封面设置为与所述凹陷部的上表面相贴合。

可选地，所述凹陷部的宽度设置为小于所述密封面的宽度。

可选地，所述横梁上设有沿所述横梁顶面向上凸出以用于与所述凹陷部相抵接的安装部，所述安装部上设有与所述密封螺栓相配合的固定孔。

可选地，所述下壳体包括边梁，所述上壳体包括能够搭接于所述边梁的顶面的贴合面，所述贴合面的一侧沿所述贴合面所在平面向上凸出形成固定面，所述固定面与所述边梁之间设有密封胶条，所述贴合面的另一侧向下延伸形成包覆所述边梁的翻边。

可选地，所述电池包包括能够穿过所述贴合面并固定于所述边梁的密封件；和/或

所述贴合面与所述固定面之间倾斜过渡，所述密封胶条采用发泡胶制成。

相对于现有技术，本实用新型所述的密封螺栓具有以下优势：