[实用新型]排气管

说明书

本实用新型提供了一种排气管，包括：排气管本体；传动轮，设置于排气管本体的周向外侧，传动轮能够驱动排气管本体转动，排气管本体与传动轮为分体结构。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决相关技术中驱动排气管转动的结构复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及小家电领域，具体而言，涉及一种排气管。

背景技术

电压力锅和电饭煲是两种非常普遍的家用厨房小家电产品，电压力锅是有压烹饪，容易蒸煮难熟的食物，电饭煲是无压力烹饪，可以使食物充分沸腾加热。相关技术中设计了一种兼具电压力锅和电饭煲功能的烹饪器具，这种烹饪器具采用了一种排气管，包括上排气管和下排气管，需要无压烹饪时，通过驱动下排气管使上排气管上移，将锅内气体和外界气体导通。采用这种方式不能直接调节上排气管，驱动结构复杂，且调节精度低，上排气管上移的位置不理想，不便于泄压实现无压烹饪。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种排气管，以解决相关技术中驱动排气管转动的结构复杂的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种排气管，包括：排气管本体；传动轮，设置于排气管本体的周向外侧，传动轮能够驱动排气管本体转动。

应用本实用新型的技术方案，在排气管本体的周向外侧设置传动轮，通过驱动传动轮能够驱动排气管本体转动，上述结构使得驱动排气管转动的结构简单，成本低。

进一步地，传动轮与排气管本体上设置有限位结构，以使传动轮与排气管本体同步转动。上述结构能够精确控制排气管本体转动的角度，从而提高应用该排气管的烹饪器具的可靠性。

进一步地，限位结构包括相互卡合的卡扣以及卡槽，卡扣设置于传动轮上，卡槽设置于排气管本体上。通过卡槽和卡扣的结构能够提升排气管本体和传动轮的装配速度，提高生产效率。

进一步地，卡槽包括在排气管本体的轴向上相对设置的上槽壁和下槽壁，卡扣卡接于上槽壁和下槽壁之间，其中，限位结构还包括：螺纹结构，传动轮与排气管本体通过螺纹结构螺接，在传动轮螺接至预设位置的情况下，卡扣伸入卡槽内，或者，凹凸结构，包括相互配合的限位凹槽以及限位凸起，限位凸起设置于传动轮上，限位凹槽设置于排气管本体上，限位凹槽包括在排气管本体的周向上相对设置的第一侧槽壁以及第二侧槽壁，在传动轮移动至预设位置的情况下，限位凸起伸入至限位凹槽内，卡扣伸入卡槽内。上述结构使得传动轮不会从排气管本体上脱离，从而提升了连接稳定性。同时，在螺纹结构的作用下，传动轮将能够带动排气管本体同步转动，从而保证排气管本体转动角度的精确控制。

进一步地，限位结构包括螺纹结构，螺纹结构包括设置于传动轮的内孔内的内螺纹以及设置于排气管本体的侧壁上的外螺纹，卡扣设置于传动轮的上部，卡槽设置于外螺纹的上方。上述结构使得排气管本体与传动轮之间装配顺畅，装配效率高且连接的可靠性高。

进一步地，排气管本体包括第一管段以及外径大于第一管段的第二管段，第一管段与第二管段之间形成限位台阶面，在传动轮移动至与限位台阶面抵接的情况下，传动轮位于预设位置。上述结构提供了限位面，避免装配人员由于转动传动轮过度，导致的卡扣由卡槽内脱出的现象出现，从而提高装配效率。

进一步地，限位结构包括凹凸结构，限位凸起设置于传动轮的下部，卡扣设置于传动轮的内孔内，卡槽设置于第一管段上，限位凹槽设置于限位台阶面上。上述结构中，当传动轮正反向转动时，传动轮上的限位凸起将会与限位凹槽上对应的第一侧槽壁或第二侧槽壁抵接，从而驱动排气管本体与其同步转动，从而保证排气管本体转动角度的精确控制。

进一步地，卡扣包括沿传动轮的内孔的周向方向上间隔布置的多个卡接凸起，卡接凸起的内侧表面具有由下向上逐渐向内倾斜的导向面。通过这种结构进一步使得传动轮和排气管本体的连接顺畅、稳定，且工艺简单，装配便捷。