[实用新型]一种高承载式深沟轴承有效
申请号: | 202020964450.3 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212479903U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 梁瑞阳;曹仕 | 申请(专利权)人: | 东莞市宏谊轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523662 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 深沟 轴承 | ||
本实用新型公开了一种高承载式深沟轴承,涉及轴承技术领域,包括包括外圈、内圈、上衬套、下衬套与滚珠,所述上衬套与下衬套之间均匀设置有多组滚珠,所述滚珠之间且位于上衬套与下衬套上的支撑机构,所述支撑机构包括支撑主体、转轴与支撑轮,所述支撑主体的两侧皆通过转轴设置有支撑轮,所述外圈的两侧皆设置有外齿圈。本实用新型在上衬套与下衬套的外侧且位于滚珠之间均设置有支撑机构,轴承在运行时,支撑机构上的支撑轮会与外圈、内圈相互接触,从而对其产生支撑作用,还设置了外齿圈、转齿与内齿圈,在运行时,利用外齿圈、转齿与内齿圈之间的相互旋转,来分散承载力的大小,从而使得轴承的承载力大大的增加。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种高承载式深沟轴承。
背景技术
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成,保持架包括两瓣波形架体,波形架体包括半球兜部和兜梁,两瓣波形架体对扣并经铆钉铆接成一体,两瓣波形架体的半球兜部对合形成完整的钢球兜孔,两瓣波形架体的兜孔梁贴合,现有的深沟轴承中的钢珠数量受保持架的影响,从而限制了钢珠的数量,最终使得深沟轴承的承载力大大的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的深沟轴承中的钢珠数量受保持架的影响,从而限制了钢珠的数量,最终使得深沟轴承的承载力大大的降低的问题,提供一种高承载式深沟轴承。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高承载式深沟轴承,包括外圈、内圈、上衬套、下衬套与滚珠,所述上衬套与下衬套之间均匀设置有多组滚珠,所述滚珠之间且位于上衬套与下衬套上的支撑机构,所述支撑机构包括支撑主体、转轴与支撑轮,所述支撑主体的两侧皆通过转轴设置有支撑轮,所述外圈的两侧皆设置有外齿圈,所述内圈的两侧接设置有内齿圈,所述外齿圈与内齿圈之间均匀啮合有四组转齿。
优选地,所述外圈与外齿圈之间固定连接,且内圈与内齿圈之间固定连接。
优选地,所述支撑主体的两端皆设置有与支撑轮相互配合的凹槽。
优选地,所述支撑主体两端的支撑轮分别与外圈、内圈相互贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在上衬套与下衬套的外侧且位于滚珠之间均设置有支撑机构,轴承在运行时,支撑机构上的支撑轮会与外圈、内圈相互接触,从而对其产生支撑作用,还设置了外齿圈、转齿与内齿圈,在运行时,利用外齿圈、转齿与内齿圈之间的相互旋转,来分散承载力的大小,从而使得轴承的承载力大大的增加。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A处结构示意图;
图3为本实用新型的B处结构示意图。
图中:1、外圈;2、内圈;3、外齿圈;4、转齿;5、内齿圈;6、上衬套;7、滚珠;8、下衬套;9、支撑机构;901、支撑主体;902、凹槽;903、转轴;904、支撑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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