[实用新型]一种一体化铲土夯实机有效
申请号: | 202020964792.5 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212689037U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘祖平;邵丽果 | 申请(专利权)人: | 湖南中大机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E02F3/76 | 分类号: | E02F3/76;E02F3/96;E01C19/38 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 410323 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 夯实 | ||
本发明涉及一种一体化铲土夯实机,包括铲土夯实机本体,所述铲土夯实机本体上设有夯实机构和铲土机构,还包括可带动夯实机构往复运行、可带动铲土机构铲土运行的动力机构,所述夯实机本体上设有行走机构,所述行走机构与动力机构连接。本发明集铲运、压实为一体,可以在一台设备上完成几台设备的工作,大大节约主动力资源,无需拆装,工作效率得到质的提升。
技术领域
本发明涉及工程夯实工具,具体说是一种一体化铲土夯实机。
背景技术
夯实机是通过夯实板振动对路面进行夯实的设备,夯实机主要通过机械内部的动力作用,使被碾压层产生永久变形而密实,适用于高速公路,高速铁路,机场,码头,水利大坝等需要压实基础的工程施工场合;
铲土机是一种工程车辆,可用于向前铲销并推送泥、沙、土及石块等,能单独完成挖土、运土和卸土工作。
传统夯实机一般采用装载机、挖机、汽车吊、履带吊等设备联合使用,这浪费了主动力资源,同时拆装很不方便,工程施工中还需要推土机或平地机等设备配合使用,效率低。现有技术施工时,先用铲子铲平地面,然后再进行夯实处理,现有的夯实机是装在装载机上的,铲土机和夯实机必须得分开装,必须拆了一个再换另一个才能实现铲平和夯实工序,没有一体化设置,更换费时费力,影响工作效率。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种工无需更换、工作效率明显提升的的铲土夯实机。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种一体化铲土夯实机,包括铲土夯实机本体,所述铲土夯实机本体上设有夯实机构和铲土机构,还包括可带动夯实机构往复运行、可带动铲土机构铲土运行的动力机构,所述夯实机本体上设有行走机构,所述行走机构与动力机构连接。
作为优选,所述夯实机构包括设于铲土夯实机本体上的夯实架、设于所述夯实架上的行走举升机构和夯实举升机构,
所述行走举升机构包括设于夯实架上且可带动所述夯实架上下往复运行的导向柱,还包括设于铲土夯实机本体上的行走举升油缸装置,所述行走举升油缸装置顶端抵靠于夯实架,并通过夯实架带动所述夯实机构沿所述导向柱上下往复运行实现行走运行;
所述夯实举升机构包括设于夯实架内顶端的夯实举升油缸装置、设于夯实架内的垂体和用于夯实的着力装置,所述夯实举升油缸装置与垂体相连,所述垂体底端连接着力装置,所述夯实举升油缸装置通过垂体带动所述着力装置上下往复运行实现夯实运行。
作为优选,所述行走举升油缸装置设为2个,且对称设于夯实架两侧端。
作为优选,所述夯实举升油缸装置设为1个,且设于夯实架顶端的对角中心点。
作为优选,所述导向柱设为四个,且均匀穿设于夯实架的4个顶角处。
作为优选,所述夯实架相对侧的两导向柱通过加强筋连接。
作为优选,所述垂体与着力装置间设有缓冲块。
作为优选,所述铲土机构包括通过铲土行走油缸和铲土翻转油缸与铲土夯实机本体连接的铲土器,所述铲土行走油缸和铲土翻转油缸均与动力机构相连。
作为优选,所述动力机构采用柴油动力机构或电气动力机构,所述柴油动力机构包括设于铲土夯实机本体上的柴油机、与柴油机相连的柴油箱、空滤器、液压泵、液压阀,所述柴油机通过空滤器吸进空气,空气与柴油箱内的柴油燃烧,燃烧产生动力驱动液压泵通过液压阀使所述行走举升油缸装置、夯实举升油缸装置、铲土行走油缸和铲土翻转油缸产生动作。
作为优选,所述行走机构包括行走马达和履带底盘,所述行走马达与动力机构相连,所述行走马达通过驱动履带底盘使铲土夯实机本体行走。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南中大机械制造有限责任公司,未经湖南中大机械制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020964792.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于安装的智能交通指示牌
- 下一篇:一种具有新型连接结构的减震器