[实用新型]一种方便拆装的波棍套

说明书

本实用新型公开了一种方便拆装的波棍套，包括左半圆柱体和右半圆柱体，所述左半圆柱体的右侧开设有第一卡槽，所述左半圆柱体的顶部固定安装有左半球体，所述左半球体的右侧开设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽的左侧内壁均嵌接有第一磁铁，所述右半圆柱体的左侧固定连接有第一卡块，由于可以将第一卡块和第二卡块可卡入相对应的第一卡槽和第二卡槽，并通过第一磁铁和第二磁铁的磁芯连接，所以容易拆装，并且将绑带结构上的魔术贴勾面粘接至魔术贴毛面上，使本装置两层连接，更加稳定，由于在半球体和右半球体的内壁粘接的保护结构上设有防滑粒，使得档杆和波棍套的摩擦力加大，防止了波棍套打滑掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种方便拆装的波棍套。

背景技术

由于汽车的挡杆是开车时必需要用到的部件之一，所以汽车的挡杆磨损率较为严重，由此波棍套应运而生，波棍套是汽车档杆的保护套，除了防止汽车挡杆磨损之外，还能根据车主的需要定制不同的款式，因此广受大众喜爱。

但是，现有技术中，由于市面上的波棍套套在挡杆上后，需要再次缝合，及极其不便，想要更换时，需要将毛线拆除，费时费力，且当使用档杆时，波棍套容易发生打滑现象，产生了很大的危险因素。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便拆装的波棍套，解决安装拆卸困难、易打滑的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种方便拆装的波棍套，包括左半圆柱体和右半圆柱体，所述左半圆柱体的右侧开设有第一卡槽，所述左半圆柱体的顶部固定安装有左半球体，所述左半球体的右侧开设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽的左侧内壁均嵌接有第一磁铁，所述右半圆柱体的左侧固定连接有第一卡块，且第一卡块与第一卡槽相对应，所述右半圆柱体的顶部固定安装有右半球体，所述右半球体的左侧固定连接有第二卡块，且第二卡块与第二卡槽相对应，所述第一卡块和第二卡块的左侧均固定连接有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁磁芯连接，所述左半圆柱体的正面和背面均固定连接有魔术贴毛面，所述右半圆柱体的正面和背面均固定连接有绑带结构，所述左半球体和右半球体的内壁均粘接有保护结构。

优选的，所述绑带结构包括固定连接于右半圆柱体正面和背面的第一绑带，所述第一绑带的左侧固定连接有松紧带，所述松紧带的左侧固定连接有第二绑带，且第二绑带上固定连接有与魔术贴毛面相对应的魔术贴勾面。

优选的，所述左半球体和右半球体的外表面均固定连接有翻毛皮。

优选的，所述左半圆柱体与右半圆柱体和左半球体与右半球体的贴合处均固定连接有密封垫。

优选的，所述左半圆柱体和右半圆柱体的外表面粘贴荧光条。

优选的，所述保护结构包括粘接在左半球体和右半球体内壁的粘接层，所述粘接层的底部固定连接有弹簧片，所述弹簧片的底部固定连接有伸缩橡胶垫，所述伸缩橡胶垫的底部固定连接有保护膜，所述保护膜的外表面设有防滑粒。

采用上述技术方案，由于可以将第一卡块和第二卡块可卡入相对应的第一卡槽和第二卡槽，并通过第一磁铁和第二磁铁的磁芯连接，所以容易拆装，并且将绑带结构上的魔术贴勾面粘接至魔术贴毛面上，使本装置两层连接，更加稳定，由于在半球体和右半球体的内壁粘接的保护结构上设有防滑粒，使得档杆和波棍套的摩擦力加大，防止了波棍套打滑掉落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型中B部放大结构示意图：

图4为本实用新型中左半圆柱体结构示意图；

图5为本实用新型中右半圆柱体结构示意图；

图6为本实用新型中右半球体结构示意图；