[实用新型]一种汽车安全气囊防尘试验箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全气囊防尘试验箱，涉及试验箱技术领域，为解决现有防尘试验箱在对待检测物件进行试验时，需要将其放置在过滤网或者支撑板上，该方式会对物件的检测效果产生一定局限性的问题。所述防尘试验箱主体前端面的上方设置有运行挡板块，所述运行挡板块的一端通过旋转铰链与防尘试验箱主体转动连接，所述运行挡板块的另一端通过握持转动柄与防尘试验箱主体螺纹连接，所述运行挡板块的一侧设置有操作面板，且操作面板与防尘试验箱主体嵌入式连接。

技术领域

本实用新型涉及试验箱技术领域，具体为一种汽车安全气囊防尘试验箱。

背景技术

砂尘试验箱有助于评价装备抵御可能阻塞开口，渗入裂缝，缝隙，轴承和接头的灰尘的影响的能力，也可不因边缘尖锐的大砂粒的磨损影响或阻塞影响而降低性能，效能，可靠性和维修性。用于评价可能暴露于干燥吹砂，扬尘大气或降尘条件中的所有机械，光学，电气，电子，机电等。本产品严格按GB/T2423.37-2006试验L：砂尘试验方法、GB7000.1-2007灯具外壳防护、GB12085.6-89等相对应的国家标准技术参数设计制造，模拟尘埃环境试验，设备有载灰尘垂直循环的气流，试验用灰尘可以循环使用整个风道采用进口高级不锈钢板制作，风道底部与锥形料斗接口连接，风机进出风口直接与风道连接，再在适当的位置上将工作室顶部扩散口接入工作室体，形成“O”型闭式垂直吹尘循环系统，使气流能顺畅地流动。

但是，现有的防尘试验箱在对待检测物件进行试验时，需要将其放置在过滤网或者支撑板上，该方式会对物件的检测效果产生一定局限性的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车安全气囊防尘试验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊防尘试验箱，以解决上述背景技术中提出的现有的防尘试验箱在对待检测物件进行试验时，需要将其放置在过滤网或者支撑板上，该方式会对物件的检测效果产生一定局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊防尘试验箱，包括防尘试验箱主体，所述防尘试验箱主体前端面的上方设置有运行挡板块，所述运行挡板块的一端通过旋转铰链与防尘试验箱主体转动连接，所述运行挡板块的另一端通过握持转动柄与防尘试验箱主体螺纹连接，所述运行挡板块的一侧设置有操作面板，且操作面板与防尘试验箱主体嵌入式连接。

优选的，所述防尘试验箱主体的下端面设置有柱脚连接杆，且柱脚连接杆设置有四个，四个所述柱脚连接杆均与防尘试验箱主体的下端面固定连接，四个所述柱脚连接杆下方均设置有万滑轮机构，所述万滑轮机构通过第一螺栓机构与第一检修挡板螺纹连接，且第一螺栓机构设置有四个。

优选的，所述防尘试验箱主体前端面的下方设置有第一检修挡板，所述第一检修挡板通过第二螺栓机构与防尘试验箱主体螺纹连接，且第二螺栓机构设置有八个，所述第一检修挡板内部的下方设置有散热孔，且散热孔设置有若干个。

优选的，所述防尘试验箱主体的后端面设置有第二检修挡板，所述第二检修挡板的内部设置有安装孔槽，且安装孔槽设置有八个，所述第二检修挡板通过第三螺栓机构与防尘试验箱主体的后端面螺纹连接，且第三螺栓机构设置有八个，八个所述第三螺栓机构均安装在安装孔槽的内部。

优选的，所述防尘试验箱主体上方的内部设置有内腔体，所述内腔体的内壁一侧的下方设置有循环吸口端，所述内腔体的下方设置有金属大颗粒过滤网。

优选的，所述内腔体的两侧均设置有固定杆，且固定杆设置有两个，两个所述固定杆的一端均设置有电子伸缩杆，所述电子伸缩杆的一端分别设置有第一旋转固定块和第二旋转固定块，所述第二旋转固定块的外壁设置有锁扣绳索，且锁扣绳索的一端与第二旋转固定块的外壁固定连接，所述锁扣绳索的另一端通过第四螺栓机构与第一旋转固定块螺纹连接，且第四螺栓机构设置有若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：