[实用新型]中央分隔带护栏填土导向装置

说明书

一种中央分隔带护栏填土导向装置，其要点在于:它是由固定架、料斗、行走轮和导向轮组成，料斗、行走轮和导向轮均固定于固定架上，料斗为喇叭状漏斗，上宽下窄，下方出料口的宽度不大于两个护栏之间的间距，固定架由杆件组成，四角有向下延伸的四个支脚，行走轮的轮轴中心线与地面平行,固定于固定架前后杆的下方，导向轮位于四个支脚的内侧，导向轮的轮轴中心线与地面垂直，宽度方向的两个相向的导向轮的间距大于等于两个护栏外表面的间距。本实用新型移动方便、操作便利，在施工时能快速进行填土，保证路面不受土源污染，同时也使中央分隔带混凝土不受装载机的直接填土而造成破坏，在保护混凝土护栏的同时，也提高了成品外观质量。

技术领域

本实用新型属于中央分隔带护栏中间填土装置，尤其属于高速公路中央分隔带护栏填土装置。

背景技术

高速公路中央分隔带一般采用两侧预制混凝土护栏，待预制护栏安装完成后，对两块护栏之间进行填土，传统的护栏填土方式都是直接由装载机直接将土送填至两个护栏之间。由于按标准两个护栏之间仅有24cm的宽度，而装载机铲斗的长度长约3米和宽约1米，所以装载机很难将土一点不漏，完全地填进护栏之间，为了不泄漏，装土的过程要小心奕奕，导致施工效率低下，但还是难免常常有土泄漏到已施工好的路面上，对路面造成污染，增加工作量。同时装载机的铲子很容易对混凝土护栏造成碰撞。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决中央分隔带护栏填土过程中存在缺陷问题，而提供一种便捷、灵活的中央分隔带护栏填土导向装置，能够快速将土送至护栏中间。

本实用新型所采用的技术方案为一种中央分隔带护栏填土导向装置，其要点在于:它是由固定架、料斗、行走轮和导向轮组成，料斗、行走轮和导向轮均固定于固定架上，料斗为喇叭状漏斗，上宽下窄，下方出料口的宽度不大于两个护栏之间的间距，固定架由杆件组成，四角有向下延伸的四个支脚，行走轮的轮轴中心线与地面平行,固定于固定架前后杆的下方，导向轮位于四个支脚的内侧，导向轮的轮轴中心线与地面垂直，宽度方向的两个相向的导向轮的间距大于等于两个护栏外表面的间距。

本实用新型制作了一个可以在两侧混凝土护栏上表面滚动行走的料斗，通过料斗的导向将土引入混凝土护栏间，料斗上方的开口可依装载机铲斗的尺寸进行配合制作，确保装载机铲斗能完全顺利进入料斗，有效防止土方泄漏。

料斗上端面的进料口大于装载机铲斗。

料斗为长方形，长边的钢板由上到下向内倾斜，短边的钢板垂直向下，固定架的杆件直接与料斗焊接，固定架前后杆向外延伸，四个支脚固定于于固定架前后杆延伸的端点。

两个长边钢板的上部外侧用钢管焊接。钢管既可增加钢板的强度，又可作为向前推的扶手。

料斗下端面低于行走轮的下表面。这样能保证料斗的出口处于混凝土护栏之间。

料斗下端面低于行走轮的下表面2-5cm。

本实用新型移动方便、操作便利，在施工时能快速进行填土，保证路面不受土源污染，同时也使中央分隔带混凝土不受装载机的直接填土而造成破坏，在保护混凝土护栏的同时，也提高了成品外观质量。

附图说明

图1为中央分隔带填土装置的结构示意图

其中：1料斗 2支脚 3前后杆 4钢管 5行走轮51导向轮。

具体实施方式

下面结合视图对本发明进行详细的描述，所列举的实施例可以使本专业的技术人员更理解本发明，但不以任何形式限制本发明。