[实用新型]一种机车车辆称重装置升降轨结构有效
申请号: | 202020968121.6 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212158787U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 李振虎;薛云山;单刚;张坤;朱隆奇;刘俊华;付晓治;任会杰 | 申请(专利权)人: | 唐山百川智能机器股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车车辆 称重 装置 升降 结构 | ||
1.一种机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:包括升降轨、升降装置、轮重测量称台、滑动支撑板和驱动组件,所述升降装置安装在地坑内,所述升降轨安装在升降装置的顶部,非称重作业时,所述滑动支撑板位于所述升降轨下方,为所述升降轨提供支撑,所述升降轨连通两段轨道;称重作业时,所述驱动组件带动所述滑动支撑板从所述升降轨下方脱出,所述升降装置带动所述升降轨下降,车辆轮对轮缘落在所述轮重测量称台上。
2.如权利要求1所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述驱动组件包括安装座、液压缸和固定板,所述安装座固定安装在所述升降轨下方的地坑密封板上,所述固定板安装在所述安装座的顶部,所述滑动支撑板放置在所述固定板上,所述液压缸固定在所述安装座内,其输出端穿出所述安装座,通过连接块与所述滑动支撑板连接,所述液压缸带动所述滑动支撑板从所述升降轨下方脱出或移动到所述升降轨下方。
3.如权利要求2所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述滑动支撑板的长度大于等于所述升降轨的宽度;所述固定板的长度大于等于所述滑动支撑板长度与所述升降轨宽度的和。
4.如权利要求2所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述固定板远离所述升降轨的一端设置有用于所述连接块滑动的缺口。
5.如权利要求4所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述缺口的长度大于等于所述滑动支撑板的长度。
6.如权利要求1所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述轮重测量称台包括轮对支撑台和多个称重装置,所述轮对支撑台安装在多个所述称重装置上,所述轮对支撑台沿所述升降轨的延伸方向设置。
7.如权利要求6所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述轮对支撑台的中部设置有用于容纳车辆轮对轮缘的凹槽,所述升降轨顶部朝向所述轮对支撑台的一侧设置有凸缘,所述轮对支撑台上与所述凸缘对应的位置设置有条状缺口,所述凸缘位于所述条状缺口内,非称重作业时,所述凸缘下缘到所述条状缺口底部的距离大于等于所述升降轨下降的距离。
8.如权利要求1所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述升降装置包括升降架和提升装置,所述升降架位于地坑内,所述提升装置安装在所述升降架上,所述升降架的顶部穿出地坑密封板,所述升降轨固定安装在所述升降架的顶部。
9.如权利要求8所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述升降架包括固定架、多根升降杆以及提升架,所述固定架横向固定安装在地坑内,多根所述升降杆滑动式安装在所述固定架上,多根所述升降杆的顶部固定安装在对应所述升降轨的下表面,其底部均垂直固定在所述提升架上,所述提升装置固定安装在所述固定架上,并带动所述升降杆上升或下降。
10.如权利要求9所述的机车车辆称重装置升降轨结构,其特征在于:所述提升装置包括传动轴和减速电机,所述减速电机固定安装在所述固定架上,所述减速电机的输出端与所述传动轴的一端驱动连接,所述传动轴的另一端与所述提升架螺纹式连接。
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