[实用新型]一种桥梁抗震支座有效

专利信息
申请号: 202020969027.2 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN212688683U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 张亮亮;李锋 申请(专利权)人: 张亮亮
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04;E01D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550000 贵州省贵阳市南明区*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 抗震 支座
【说明书】:

实用新型公开一种桥梁抗震支座,属于桥梁建筑技术领域,包括下座板,所述下座板的顶部设置有第一护罩,所述第一护罩套设在下座板的顶部,所述下座板与第一护罩之间设置有升降机构,所述第一护罩顶部的中间位置处固定有中座板。本实用新型固定座与第一护罩、第二护罩之间第一弹簧与第二弹簧的设置,能够在固定座与中座板发生震动摩擦的过程中,在下滑的一侧位置处,利用第一弹簧对固定座施加向上的弹力,第二弹簧施加向上的拉力,以及在上扬的一侧位置处,利用第一弹簧对固定座施加向下的拉力,第二弹簧施加向下的弹力,有效的抵消固定座位置变动时所受到的作用力,降低球面四氟乙烯板所受到的磨损,提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种支座,特别是涉及一种桥梁抗震支座,属于桥梁建筑技术领域。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部机构的重要部件,他除了能够将桥梁上部结构的反力传递给桥梁的下部机构外,还可满足桥梁的位移和转角形变,现有的桥梁抗震支座多采用四氟乙烯板作为摩擦板使用,但由于四氟乙烯板使用过程中具有摩擦限度,传统的抗震支座使用过程中无法降低四氟乙烯板在上下支座转动过程中的摩擦损耗,降低了装置的使用寿命,且由于抗震支座具有一定的使用寿命,传统的抗震支座在更换与拆卸的过程中较为不便,因此,本实用新型提出一种桥梁抗震支座以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种桥梁抗震支座,以解决现有技术中的无法降低四氟乙烯板的损耗以及更换安装不便问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到:

一种桥梁抗震支座,包括下座板,所述下座板的顶部设置有第一护罩,所述第一护罩套设在下座板的顶部,所述下座板与第一护罩之间设置有升降机构,所述第一护罩顶部的中间位置处固定有中座板,且中座板的顶部设置有球面四氟乙烯板,所述球面四氟乙烯板的顶部设置有固定座,且固定座的底部开设有与球面四氟乙烯板配合的弧形槽,所述固定座外侧的底部均匀固定有第一弹簧,且第一弹簧的底部与第一护罩固定连接,所述第一护罩顶部的外侧固定有第二护罩,所述固定座的外侧与第二护罩之间固定有第二弹簧,所述固定座的顶部固定有上座板。

优选的:所述升降机构包括安装槽、大锥齿轮和调节块,所述安装槽位于下座板顶部的中间位置处,所述安装槽的内部转动安装有大锥齿轮,所述大锥齿轮的底部啮合有小锥齿轮,所述调节块位于下座板的外侧,所述调节块通过连杆与小锥齿轮连接,所述大锥齿轮的顶部开设有螺纹槽,所述大锥齿轮的顶部啮合有滑块,所述第一护罩的底部开设有与滑块配合的限位槽。

优选的:所述滑块设置有四组,且相邻滑块之间的距离相同。

优选的:所述调节块的外侧均匀开设有防滑纹。

优选的:所述下座板与上座板的外侧均匀开设有安装孔。

优选的:所述下座板、第一护罩、第二护罩和上座板的外侧皆涂覆有耐腐蚀涂层。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型提供的一种桥梁抗震支座,固定座与第一护罩、第二护罩之间第一弹簧与第二弹簧的设置,能够在固定座与中座板发生震动摩擦的过程中,在下滑的一侧位置处,利用第一弹簧对固定座施加向上的弹力,第二弹簧施加向上的拉力,以及在上扬的一侧位置处,利用第一弹簧对固定座施加向下的拉力,第二弹簧施加向下的弹力,有效的抵消固定座位置变动时所受到的作用力,降低球面四氟乙烯板所受到的磨损,提高了装置的使用寿命,下座板与第一护罩之间升降机构的设置,通过小锥齿轮带动大锥齿轮的转动,并利用大锥齿轮顶部的螺旋槽与滑块之间啮合,能够带动滑块在限位槽的内部进行滑动,将装置进行升降,方便对装置进行拆卸与安装,使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图;

图2为本实用新型的主视图;

图3为本实用新型的升降机构图。

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