[实用新型]输电线路无人机巡检续航平台有效

专利信息
申请号: 202020970043.3 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN212313303U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 方磊;华亿明;倪娜娜;杨杰 申请(专利权)人: 拓航科技有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/37;B60L53/38;B60L53/66;H02G1/02;H02J50/10;H02J50/30;H02J7/00
代理公司: 合肥市元璟知识产权代理事务所(普通合伙) 34179 代理人: 司志红
地址: 230000 安徽省合肥市高新区习友路33*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 输电 线路 无人机 巡检 续航 平台
【说明书】:

本实用新型公开了输电线路无人机巡检续航平台,包括平台本体,平台本体上端固定有滑轨,滑轨上安装有移动板,移动板上端对称设有用于无人机起落架的限位槽,限位槽内分别对称设置有激光发射器一,移动板上端且位于限位槽之间设有无线充电线圈,移动板上端且位于无线充电线圈两侧内嵌有激光发射器二,平台本体上端固定有支撑柱,支撑柱上端与安装架固定,安装架上对称固定有安装杆,安装杆分别位于限位槽正上方,安装杆下端固定有激光接收器一,激光接收器一位于激光发射器一正上方,安装杆之间固定有安装板,安装板下端对称固定有激光接收器二,激光接收器二位于激光发射器二正上方。该输电线路无人机巡检续航平台可以缩短无人机降落时间。

技术领域

本实用新型涉及无人机续航平台,具体涉及输电线路无人机巡检续航平台。

背景技术

输电线路跨区域分布,点多面广,所处地形复杂,自然环境恶劣,输电线路设备长期暴露在野外,受到持续的机械张力、雷击闪络、材料老化、覆冰以及人为因素的影响而产生倒塔、断股、磨损、腐蚀、舞动等现象,这些情况必须及时得到修复或更换。利用无人机飞行器进行电力巡线已被国内外电网运维单位广泛采用。采用无人机巡检操作简单,但目前的无人机都为电池驱动,在巡检一定距离后需要返回进行更换电池,这样大大限制了线路运行检修的效率和距离,所以要实现无人机远距离、高效率的线路巡检就需要解决无人机的续航问题。目前大多通过设置无人机巡航平台来解决无人机的巡航问题,无人机巡航平台一般采用蓄电池对无线充电线圈进行供电,然后通过无线充电线圈对无人机进行充电,但是此种充电方法需要无人机停到指定位置才能实现,导致无人机在降落时会花费很长时间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供输电线路无人机巡检续航平台,其可以缩短无人机降落时间。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

输电线路无人机巡检续航平台,包括平台本体,所述平台本体上端固定有滑轨,所述滑轨上安装有移动板,所述平台本体上端设置有驱动机构,所述驱动机构用于带动移动板沿着滑轨进行移动,所述移动板上端对称设有用于无人机起落架的限位槽,所述限位槽内分别对称设置有激光发射器一,所述移动板上端且位于限位槽之间设有无线充电线圈,所述移动板上端且位于无线充电线圈两侧内嵌有激光发射器二,所述平台本体上端且位于限位槽一侧分别固定有气缸,所述气缸的活塞杆与限位板固定,所述平台本体上端固定有支撑柱,所述支撑柱上端与安装架固定,所述安装架上对称固定有安装杆,所述安装杆分别位于限位槽正上方,所述安装杆下端固定有激光接收器一,所述激光接收器一位于激光发射器一正上方,所述安装杆之间固定有安装板,所述安装板下端对称固定有激光接收器二,所述激光接收器二位于激光发射器二正上方。

优选地,所述驱动机构包括固定在平台本体上端的电机,所述电机的输出轴与丝杆的一端固定,所述丝杆的另一端与固定板通过轴承连接,所述固定板固定在平台本体上端,所述丝杆穿过移动板并与移动板通过螺纹连接。

优选地,所述安装架上端固定有Zigbee无线发射天线。

优选地,所述限位槽底端内嵌有压力传感器。

优选地,所述压力传感器设置在两个激光发射器一之间。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)通过激光发射器一和激光发射器二配合,可使无人机快速准确的降落在无线充电线圈处进行充电,大大缩短了无人机降落时间;

2)通过设置限位槽和限位板,可防止无人机在充电过程中发生偏移,避免充电发生中断。

附图说明

图1是本实用新型实施例中输电线路无人机巡检续航平台的结构示意图;

图2是本实用新型实施例中平台本体和移动板的俯视图;

图3是本实用新型实施例中安装架的仰视图;

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