[实用新型]一种能转动的发动机气门座圈有效
申请号: | 202020971140.4 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212225344U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 宋欣芮 | 申请(专利权)人: | 成都君斯豪隆发动机配件制造有限公司 |
主分类号: | F01L3/22 | 分类号: | F01L3/22;F01L3/06;F01L3/24 |
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地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 发动机 气门 座圈 | ||
1.一种能转动的发动机气门座圈,包括座圈本体(1)、气门座本体(10)和气门本体(12),其特征在于:所述座圈本体(1)内表壁靠近顶部边缘处开设有限位槽,且限位槽内部滑动嵌设有限位圈(6),所述限位圈(6)内部固定连接有旋转支撑框(7),所述旋转支撑框(7)内表壁靠近底部边缘处沿圆周方向等距开设有多个导气口(9),所述旋转支撑框(7)内表壁靠近底部边缘处且位于每个导气口(9)一侧均固定连接有导气片(8),所述座圈本体(1)内表壁位于限位槽下方沿圆周方向等距开设有多个第一支撑球槽,并且每个第一支撑球槽内部底面中心处均固定连接有第一旋转支撑杆,并且每个第一旋转支撑杆外表面位于对应第一支撑球槽内部均滑动套设有第一支撑球(4),所述座圈本体(1)顶部靠近边缘处沿圆周方向等距开设有第二支撑球槽(2),所述座圈本体(1)内表壁靠近顶部边缘处沿圆周方向等距嵌设有多个第二旋转支撑杆,并且每个第二旋转支撑杆外表面位于对应第二支撑球槽(2)内部均滑动套设有第二支撑球(3)。
2.根据权利要求1所述的一种能转动的发动机气门座圈,其特征在于:每个所述第二支撑球槽(2)均为圆柱状结构,且每个第二支撑球槽(2)内部和限位槽内部均连通。
3.根据权利要求1所述的一种能转动的发动机气门座圈,其特征在于:所述旋转支撑框(7)的上部呈圆环状结构,且旋转支撑框(7)的上部纵截面呈直角三角形状结构,所述旋转支撑框(7)的下部呈圆柱状结构,并且旋转支撑框(7)外表面和多个第一支撑球(4)外表面贴合。
4.根据权利要求1所述的一种能转动的发动机气门座圈,其特征在于:所述气门座本体(10)顶部中心处开设有座圈承孔(11),所述座圈承孔(11)的上部呈圆柱状结构,所述座圈承孔(11)的下部纵截面呈直角梯形状结构。
5.根据权利要求1所述的一种能转动的发动机气门座圈,其特征在于:所述座圈本体(1)的上部也呈圆柱状结构,所述座圈本体(1)的下部纵截面也呈直角梯形状结构。
6.根据权利要求4所述的一种能转动的发动机气门座圈,其特征在于:所述座圈本体(1)外表面等距开设有多个密封胶槽(5),且每个密封胶槽(5)内部均和座圈承孔(11)内部连通。
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